重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī),螺桿真空泵,螺桿風(fēng)機(jī)
紅五環(huán)如果用戶不清楚用氣設(shè)備的用氣量和使用壓力

紅五環(huán)如果用戶不清楚用氣設(shè)備的用氣量和使用壓力。而不是向空壓機(jī)產(chǎn)商了解。則應(yīng)向用氣設(shè)備的生產(chǎn)商了解。但有時(shí)也可以采用增壓機(jī)和減壓閥來(lái)取得不同的使用壓力。不同使用壓力的用氣設(shè)備應(yīng)配備不同的氣源。大氣中所有的空氣都含有水蒸氣。水分多。水分少。當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，溫度高。溫度低。水的濃度增加。例如工作壓力為7PA 流量為2001/壓縮機(jī)吸入20攝式度的空氣。紅五環(huán)空壓機(jī)壓縮空氣管道中將排出80升的水。相對(duì)濕度為80%一天工作8小時(shí)。水蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)樗臏囟?。壓力低表示壓縮空氣中的水蒸氣的含量少。術(shù)語(yǔ)壓力（PDP用于描述壓縮空氣中所含水份。指在當(dāng)前的壓力下。

大氣不能和壓力是相比。上海空壓機(jī)重要的要記?。罕容^不同的干燥器時(shí)。例如。相當(dāng)于大氣為-23攝式度。用過(guò)濾器去除水分（降低）行不通的因?yàn)檫M(jìn)一步冷卻還會(huì)不斷地析出冷凝水。7PA 時(shí)壓力為+2攝式度?？梢愿鶕?jù)壓力。壓力來(lái)看。對(duì)空氣干燥設(shè)備的要求和運(yùn)行成本也愈高。選擇干燥器的基本形式。從成本的角度來(lái)看。壓力愈是低。從原理上來(lái)講。過(guò)壓縮。對(duì)于不同的壓縮空氣系統(tǒng)，卻除壓縮空氣中的水分有四種方法；冷卻。吸收和吸附附。根據(jù)這些方法?？梢赃x用不同的設(shè)備。紅五環(huán)螺桿空壓機(jī)氣體的壓縮是依靠容積的變化實(shí)現(xiàn)的而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一個(gè)或者幾個(gè)轉(zhuǎn)子在氣缸里作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)件過(guò)熱,馬達(dá)過(guò)熱?原因一:使用壓力過(guò)高超荷運(yùn)轉(zhuǎn).原因二:空氣濾清器或閥門(mén)積碳堵塞.原因三:皮帶太緊或中心線未對(duì)齊.原因四:環(huán)境溫度太高或通風(fēng)不良.原因無(wú):電壓過(guò)低或電線過(guò)長(zhǎng).故障五：壓力無(wú)法升規(guī)定值?原因一:閥門(mén)組件故障.原因二:安全閥漏氣.原因三:連接部位漏氣.原因四:活塞環(huán)磨損.故障六：噪聲太大?原因:曲軸箱內(nèi)缺潤(rùn)滑油.原因一:皮帶輪機(jī)體馬達(dá)皮帶護(hù)罩松動(dòng).原因二:閥門(mén)或活塞積碳.原因三:軸承活塞銷推力軸承.故障七：振動(dòng)大?原因一:皮帶輪未對(duì)齊或太松.原因二:曲軸彎(變形)原因三:皮帶松.原因四:地面不平整.

但是空壓機(jī)行業(yè)存在的問(wèn)題，和其它行業(yè)的問(wèn)題一樣，是客觀存在的，因而對(duì)于治理行業(yè)混亂，保證行業(yè)健康發(fā)展，是非常有必要和意義的。筆者從事空壓機(jī)行業(yè)時(shí)間有限，在此，只能從自己所經(jīng)歷的事件談起，將一些淺顯的行業(yè)混亂擺出，并提出自己的建議，希望能對(duì)我們這個(gè)行業(yè)及用戶有所幫助。隨著發(fā)達(dá)國(guó)家空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的對(duì)外轉(zhuǎn)移以及中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，與轎車、機(jī)械和電子業(yè)相關(guān)的精密空壓機(jī)三濾的需求不斷增加，從速度、品質(zhì)、成本及服務(wù)等多方面加速了空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)步伐，從而不斷提升國(guó)內(nèi)空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化和精密化等方面的技術(shù)水準(zhǔn)。