早強高強支座砂漿

CGM-100t早強型支座灌漿料是性價比高的產品，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產而成的干混料。
 CGM-100t早強型支座灌漿料用于鐵路橋梁支座安裝的高品質的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。  其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等國家與鐵路行業(yè)標準技術要求。 目前已形成了預制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設備。適合用戶在全天侯條件下的施工。

出機流動度（mm） ≥320 330-370     30分鐘流動度（mm） ≥240 260-340   泌水率：泌水率為零。
凝結時間：大于30分鐘，小于2小時  強度 2h  28d    24h  56d
抗折強度 ≥3.0 4.0-6.0 ≥10.0 10-11.7 ≥10 10-11.7 ≥10 10-14
抗壓強度 ≥20 22-35 ≥40 40-55 ≥60 65-85 ≥60 70-90

堅向膨脹率      1d       3d    7d
堅向膨脹率（10–4） ≥1.0 ≥2.0 

本資料所給出的指標、數(shù)據乃基于我們現(xiàn)有的技術知識水平和實踐經驗，僅公參考。本公司不對產品的儲存、操作和使用后果負責任。我公司有權在不提前通知的情況下對本資料做出更改。我公司銷售部技術支持愿為您提供有關產品的咨詢與應用技術服務，歡迎來電聯(lián)系。

適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
※ 符合《客運專線混凝土預制梁暫行技術條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求

材料用量：水料比為0.13-0.16,按廠家提供.，材料單方用量為1950-2050kg

※ 將基層清理干凈，除去浮灰，油跡等不利于粘接的物質。施工前，基層用自來水進行濕潤，澆注砂漿時不能留有明水。
※ 根據施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量，保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
※ 將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱好的自流平材料，同時進行攪拌，直至所需物材料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻，靜止1分鐘左右。
※ 將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上，自流平即可。流平施工時間最好在30分鐘內完成，施工后的機具方即用水沖洗干凈。
※ 攪拌粉料時，最好使用電動攪拌槍攪拌，大規(guī)模施工時宜使用砂漿攪拌機。
※ 詳見我公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。