PRODUCT INTRODUCTION     

產(chǎn)品名稱：雙頭拉條

別名：拉條、全扣絲、拉桿、國標全扣絲、高強絲桿、T型扣絲桿 生產(chǎn)標準：嚴格按照GB/T17587.3-19988國家規(guī)定標準制造。 產(chǎn)品材質(zhì)：Q235、Q345、45#、35#、30CrmoA、40Cr、16錳 表面處理：煮黑、電鍍鋅、熱浸鋅、調(diào)制 規(guī)格：直徑6-48mm 長度10-400mm 絲杠原材料：材料的選擇是保證絲杠質(zhì)量的關(guān)鍵，一般要求是： (1) 具有優(yōu)良的加工性能，磨削時不易產(chǎn)生裂紋，能得到良好的表面光潔度和較小的殘余內(nèi)應力，對刀具磨損作用較小。 (2) 抗拉極限強度一般不低于588MPa。 (3) 有良好的熱處理工藝性，淬透性好，不易淬裂，組織均勻，熱處理變形小，能獲得較高的硬度，從而保證絲杠的耐磨性和尺寸的穩(wěn)定性。 (4) 材料硬度均勻，金相組織符合標準。常用的材料有：不淬硬絲杠常用T10A, T12A及45等；淬硬絲杠常選用9Mn2V，CrWMn等。其中9Mn2V有較好的工藝性和穩(wěn)定性，但淬透性差，常用于直徑≤50mm的精密絲杠；CrWMn鋼的優(yōu)點是熱處理后變形小，適用于制作高精度零件，但其容易開裂，磨削工藝性差。 絲杠的硬度越高越耐磨，但制造時不易磨削。 4、絲杠的加工工藝過程 不淬硬絲杠加工藝過程 制造工藝：絲杠加工原來采用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鉆孔→切斷→倒角 實際用途：在螺栓上是配合螺母做緊固功能的。在車床上的刀架的進給、移動“絲桿”，是控制刀架的運作的。在機床上的“絲桿”是用來控制操作平臺的移動的。另外絲杠還可以調(diào)節(jié)設備的：拉力、壓力、張力。

鋼結(jié)構(gòu)拉條中拉條用什么材料：鋼結(jié)構(gòu)中拉條用圓鋼的較多。圓鋼指的是實心長條鋼材且截面為圓形。圓鋼規(guī)格以直徑表示，單位毫米(mm),如“ 50mm”表示直徑為50毫米的圓鋼。鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成，是建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等，各部件或鉤件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域

系桿基本出線在門式結(jié)構(gòu)中，圖紙上字母縮寫為XG，規(guī)格一般為114的圓管，作用是連接每榀門架；拉條的字母縮寫為T，規(guī)格一般為12的圓鋼，作用是將整個屋面檁條連成整體套管也是圓管，套管是屋面有斜拉條處的直拉條增加套管

斜拉條是放在屋面檁條或者墻面墻梁之間的，用來增加檁條或墻梁的側(cè)向剛度的。一般使用光圓鋼筋來制作。隅撐是連接屋面承重鋼梁和屋面檁條，或者連接承重鋼柱和墻面墻梁的，用來增加鋼梁鋼柱平面外的穩(wěn)定性的。一般使用角鋼來制作。

根據(jù)GB50017—2003鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范規(guī)定，問題中鋼結(jié)構(gòu)施工圖中拉條Φ14指的應該是圓孔徑14mm，m12指的是兩端12mm的螺紋孔用來緊固。

鋼結(jié)構(gòu)中撐桿和拉條的區(qū)別：拉條和撐桿是提高檁條側(cè)向穩(wěn)定性的重要構(gòu)造措施，拉條僅傳遞拉力，就是鋼鋼結(jié)構(gòu)骨架之間的圓鋼螺桿，撐桿主要承受壓力，和拉條共同作用，將檁條沿屋面坡度方向的分力傳給梁或柱，是圓鋼螺桿緊固外套鋼管支撐。

拉條和撐桿的截面應按計算確定，拉條一般采用直徑8～16mm的圓鋼，撐桿可采用鋼管、方管或角鋼做成，也可采用鋼管內(nèi)設拉條的做法，其長細比按壓桿要求不能大于200。

噴鋅加防腐涂料封閉，可大大延長涂層的使用壽命，鋼結(jié)構(gòu)拉條加工，從理論和實際應用的效果來看，噴鋅或噴鋁的涂層是防腐涂料的底層。金屬噴涂層與防腐涂料涂層的復合涂層的防護壽命較金屬噴涂層和防腐涂料防護層二者壽命之和還要長，為單一涂料防護層壽命的數(shù)倍。