抓木機

抓木機油箱損傷后，我們該采取怎樣的應(yīng)急的修理方法，下面簡單介紹一下，希望對您有幫助：

1.進、出水軟管

不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如較大時，可將軟管處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

2.抓木機油箱損傷

機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)抓木機油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。

3.螺孔滑扣

螺孔滑扣會導(dǎo)致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子砸扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。

4.缸蓋出現(xiàn)漏洞而漏油、漏水

可根據(jù)漏洞大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入漏洞內(nèi)，即可消除漏油、漏水。

5.油管

油管時可將處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。

6.油管折斷

油管折斷時可找根與油管直徑相適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊防止漏油。

7.風(fēng)扇皮帶斷裂

可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。

抓木機的分類

現(xiàn)在不管是什么行業(yè)，如果可以使用設(shè)備完成工作，盡量就會避免人工操作，一方面可以避免人工操作帶來的風(fēng)險，還有就是提高工作效率。很顯然，抓木機的工作是比人力操作靠譜的，抓木機的類型多樣，不同類型的抓木機設(shè)備在具體操作上會有差異，今天就來帶大家了解一下。

1、前輪驅(qū)動式

以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動輪的裝載機。這類抓木機在工作上依靠前輪，優(yōu)點是平時的操作還是比較平穩(wěn)的，但是遇到緊急情況，進行急剎的話，驅(qū)動還是存在風(fēng)險的。

2、 后輪驅(qū)動式

以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動輪的裝載機。后輪驅(qū)動與許多汽車的運行原理是一樣的，后輪驅(qū)動有好有壞，具體使用效果也在實際使用過程中才能體現(xiàn)出來。

3、全輪驅(qū)動式

行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動輪的裝載機。這種驅(qū)動方式對于抓木機來說，是比較完善穩(wěn)妥的驅(qū)動方式，抓木機的工作效果是不錯的。

抓木機操作誤區(qū)及注意事項

多功能抓木機憑借著高效的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進千家萬戶的車型，無論是在南方山區(qū)林場，還是在北方的平原場地，輪式抓木機都發(fā)揮著不可取代的作用。但是即便是如此普及的輪式抓木機車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項。

大家都知道，抓木機的前橋和后橋不僅起著支撐整個車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車做工時來自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機做工時一定要以后橋為主，前橋比后橋增加了轉(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時瞬間的扭扯力會對前橋造成的損傷比較大，因此在很多負(fù)重較大的作業(yè)時，推土鏟和后支腿的作用就會越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會對轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機做工時必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會對前輪半軸造成不可磨滅的傷害。

在工作完的時候一定要把方向回正及剎車氣室充足后再行走，這樣同樣是為了減少前輪轉(zhuǎn)向半軸在輪式抓木機車型起步時受到的沖擊，時要注意把各個部位有黃油嘴的地方補足黃油，并檢查整車螺栓和螺母是否有松動的現(xiàn)象，在這里特別是底盤車橋傳動軸上的螺栓是否出現(xiàn)松動。

輪式抓木機整車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)也是重中之重，這將直接關(guān)乎到生命財產(chǎn)的安全，剎車系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，四輪驅(qū)動的保養(yǎng)，都會很大程度降低剎車失效的出現(xiàn)幾率。