淄博博銳風(fēng)機(jī)有限公司
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淄博博銳風(fēng)機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 風(fēng)機(jī), 葉輪, 環(huán)保除塵設(shè)備, 脫硫脫硝設(shè)備, 離心風(fēng)機(jī), 軸流風(fēng)機(jī), 隧道風(fēng)機(jī), 防爆風(fēng)機(jī), 鍋爐風(fēng)機(jī), 9-19高壓風(fēng)機(jī), 6-41風(fēng)機(jī), 6-51風(fēng)機(jī), 7-41風(fēng)機(jī), Y9-38離心風(fēng)機(jī), XY9-38風(fēng)機(jī), 9-35鍋爐鼓風(fēng)機(jī), 流化床風(fēng)機(jī), 水泥廠風(fēng)機(jī), 汽輪機(jī)風(fēng)機(jī), 排煙風(fēng)機(jī), 油煙凈化風(fēng)機(jī), 除塵風(fēng)機(jī), 4-72風(fēng)機(jī), 陶瓷耐磨風(fēng)機(jī), 9-19風(fēng)機(jī), 9-26風(fēng)機(jī), 軸封抽風(fēng)機(jī), 引風(fēng)機(jī), 通風(fēng)機(jī), 玻璃鋼風(fēng)機(jī), 塑料風(fēng)機(jī)
知風(fēng)牌窯頭一次鼓風(fēng)機(jī)-窯尾用煤羅茨風(fēng)機(jī)
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1、Y4-73窯爐引風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍
本風(fēng)機(jī)主要適用于火力發(fā)電廠中2—670t/h蒸汽窯爐的引風(fēng)系統(tǒng)。也可用于各種除塵、脫硫‘脫硝、熱能系統(tǒng),輸送的介質(zhì)為煙氣或熱空氣,一般不超過(guò)250℃。超過(guò)250°需采用耐高溫材料定制。F傳動(dòng)方式的風(fēng)機(jī)是為100~200MW火力發(fā)電機(jī)組配是在原生產(chǎn)的Y4-73-11№(20—29.5)D的基礎(chǔ)上,重新設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)品。與原系列相比作了如下重大改進(jìn)設(shè)計(jì):
3)在進(jìn)氣室的進(jìn)口處裝有5個(gè)翼形葉片調(diào)節(jié)風(fēng)門,用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的特性,提高風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)效率,調(diào)節(jié)葉片的支撐處裝有滾動(dòng)軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,使用可靠。
4)由于大部分送風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度較高,軸承容易發(fā)熱,因而新系列風(fēng)機(jī)的軸承箱也和引風(fēng)機(jī)一樣采用水冷式。
5)新風(fēng)機(jī)的軸承箱改進(jìn)了軸封設(shè)計(jì),并增加了放氣塞,解決了漏油問(wèn)題。
6)由于滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)的改變,新風(fēng)機(jī)調(diào)整了使用滾動(dòng)軸承的型號(hào),同時(shí)由于傳動(dòng)方式的改變、軸承受力情況更為合理,因而滾動(dòng)軸承在使用中的問(wèn)題大為減少。
7)新風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了機(jī)殼和進(jìn)氣室的剛性,在機(jī)殼的進(jìn)氣室的外部焊有適當(dāng)高度的井字格筋板,內(nèi)部焊有空心管支撐,因而了由于機(jī)殼剛性不足而產(chǎn)生的振動(dòng)。
8)考慮到引風(fēng)機(jī)葉輪的塵粒磨損問(wèn)題,增大了翼形葉片頭部的實(shí)心部分,并在葉片靠后盤處增加了防磨板,同時(shí)在易磨損處用耐磨焊條堆焊耐磨層,硬度可達(dá)48HRC以上,延長(zhǎng)了葉輪的使用壽命,滿足電廠使用和維修的要求。
9)按實(shí)際情況,新風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)成進(jìn)口135度和出口45度的型式,這樣在不動(dòng)風(fēng)機(jī)主體和進(jìn)、出口風(fēng)管的情況下,即可將風(fēng)機(jī)拆除機(jī)殼、進(jìn)氣室、進(jìn)風(fēng)口上的一部分,從而將風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子從上部垂直吊出。
2、Y4-73窯爐引風(fēng)機(jī)的型式
·通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)均制成單吸入,各有№8—31.5共19個(gè)機(jī)號(hào)。
·從電機(jī)一端正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示;反之為左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。
·風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置,以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。
·風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D式,均采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。
3、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
D式傳動(dòng)的y4-73風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動(dòng)部分組成。
·葉輪——12后傾機(jī)翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機(jī)翼形葉片,了風(fēng)機(jī)主效率、低噪聲、高強(qiáng)度。葉輪經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。同一機(jī)號(hào)的通、引風(fēng)機(jī)葉輪,結(jié)構(gòu)相同,但材質(zhì)不同,一般來(lái)說(shuō)通風(fēng)機(jī)選A3,引風(fēng)機(jī)選16Mn。
·機(jī)殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成三種不同形式(№8—12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu),不能拆開(kāi),№14—16機(jī)殼作成兩開(kāi)式,№18—29.5機(jī)殼作成三開(kāi)式)。對(duì)引風(fēng)機(jī),蝸形板作了適當(dāng)加厚,以防磨損。
·進(jìn)風(fēng)口—收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。
·調(diào)節(jié)門—用來(lái)調(diào)節(jié)流量的裝置,軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前。調(diào)節(jié)范圍由0度(全開(kāi))到90度(全閉)。調(diào)節(jié)門的搬把位置:從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè),對(duì)右旋風(fēng)機(jī),搬把由下往上推是由全閉到全開(kāi)方向,對(duì)左旋風(fēng)機(jī),搬把由上往下拉是由全閉到全開(kāi)方向。
·傳動(dòng)—傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承。軸承箱有兩種形式:№8—16用整體的筒式軸承箱;№18—29.5用兩個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器(僅引風(fēng)機(jī))。潤(rùn)滑油采用30號(hào)機(jī)械油,加油量按油位標(biāo)示要求?!?—16整體筒式軸承箱如采用干油時(shí),在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板,其固定槽予已制。引風(fēng)機(jī)備有水冷裝置,因此,須加輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按0.5—1m3/h考慮。