濰坊捷豹機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濰坊市
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濰坊捷豹機(jī)電設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 空壓機(jī), 螺桿機(jī), 螺桿式空氣壓縮機(jī), 活塞式空氣壓縮機(jī), 空氣壓縮機(jī), 永磁變頻空壓機(jī), 捷豹空壓機(jī), 變頻空氣壓縮機(jī), 無(wú)油活塞式空壓機(jī)氣泵, 空壓機(jī)氣泵, 直聯(lián)傳動(dòng)空壓機(jī), 永磁變頻同軸空壓機(jī), 皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)
濰坊捷豹離心空壓機(jī)價(jià)格靜音空壓機(jī)品牌移動(dòng)空壓機(jī)
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離心空壓機(jī)
離心空壓機(jī)工業(yè)離心式空氣壓縮機(jī)現(xiàn)貨直售來(lái)電詢(xún)價(jià)
夏季時(shí),排氣溫度大約在160℃,沒(méi)有溫度自動(dòng)控制裝置的離心式空壓機(jī),或者溫度自動(dòng)控制裝置失靈,一旦發(fā)生冷卻水壓力下降,甚至停水事故,此時(shí)排氣溫度將會(huì)迅速上升,很快就會(huì)超過(guò)200℃,達(dá)到潤(rùn)滑油爆炸極限。
由于壓縮空氣使用量的波動(dòng)性,離心式空壓機(jī)經(jīng)常采用空轉(zhuǎn)(壓開(kāi)吸氣閥閥片)或旁通管路進(jìn)行排氣量的調(diào)節(jié),而此時(shí)注油器仍在正常工作供油,因此壓縮空氣中潤(rùn)滑油的濃度急劇增加。依據(jù)文獻(xiàn)②數(shù)據(jù),壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)潤(rùn)滑油的濃度增加300-1000倍,這就是壓縮機(jī)的爆炸燃燒事故多數(shù)發(fā)生在機(jī)器轉(zhuǎn)入空轉(zhuǎn)或滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后突然剎車(chē)時(shí)的原因。
空氣中氧氣的含量體積百分比達(dá)到20%以上,這就為潤(rùn)滑油積碳沉淀物的燃燒爆炸提供了充分的氧化劑。由于氧氣的存在,潤(rùn)滑油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),氧氣在烴中比在水中更容易溶解,很容易被油吸收。隨著溫度的升高,氧氣的溶解量逐漸增加,潤(rùn)滑油的氧化強(qiáng)度與氧氣的濃度成正比,同時(shí)潤(rùn)滑油的氧化速度也與溫度有關(guān)。溫度約達(dá)到60℃,有積碳沉淀物的潤(rùn)滑油就已經(jīng)有明顯的氧化;當(dāng)溫度為100-150℃時(shí),氧化速度急劇增加,氧化反應(yīng)是放熱的,本身又成為溫度升高的因素,自燃是z*危險(xiǎn)的氧化過(guò)程。潤(rùn)滑油與中性焦油的存在,沉淀物較高的多孔性,這些都加強(qiáng)了氧化過(guò)程。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油的氧化過(guò)程越深入,則此油積碳物的存在越危險(xiǎn)。較新的潤(rùn)滑油是深度氧化物形成的根源,同時(shí)又是防止沉淀物自燃的保護(hù)物,潤(rùn)滑油的深度氧化物是z*危險(xiǎn)的,除去碳化物中的油焦質(zhì)后,在非燃燒的混合物中,實(shí)際上大約50℃左右就要發(fā)生自燃。在大氣壓下,引起沉淀物自燃不可逆過(guò)程的溫度區(qū)開(kāi)始于250℃~285℃,在壓縮空氣系統(tǒng)中的壓力升高,則上述的區(qū)域向更低的溫度側(cè)移動(dòng),出現(xiàn)自燃的可能性增加,即產(chǎn)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)性增大。