在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前，伸縮縫不能承受外來荷載作用。端部防水為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計不同的樣式（長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間，梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行，垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順，無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞，安裝，檢查，養(yǎng)護(hù)，污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)性能，如果這種情況持續(xù)存在，就容易引發(fā)出現(xiàn)大面積的，裂縫和扭曲。

導(dǎo)致橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受到嚴(yán)重毀損。1.3施工過程中，容易出現(xiàn)的問題就是徑向和切向產(chǎn)生錯位，從而導(dǎo)致混凝土表面易發(fā)生破損。為了趕工期，不重視伸縮縫施工技術(shù)，沒有嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行操作，導(dǎo)致橋梁項目質(zhì)量下降。施工時，特別需要注意對氣溫變化進(jìn)行控制，否則很容易導(dǎo)致伸縮縫裝置出現(xiàn)變形或損壞，對公路橋梁穩(wěn)定性的影響很大。1.2路面常常承載重型車輛。車輛超重現(xiàn)象會導(dǎo)致路面出現(xiàn)形變嚴(yán)重的還會威脅到公路橋梁的整體。橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度，舒適性與，甚至造成行車。