平江區(qū)無人值守地磅-雅齊無人值守稱重系統(tǒng)

稱重管理系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應(yīng)關(guān)系。采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等問題。車牌識別稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進(jìn)廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分保障工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。 

隨著“物聯(lián)網(wǎng)+科技”的興起，越來越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動化升級，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長期以來業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重”作為煤礦、鋼鐵、糧食等企業(yè)大宗貨物采購、銷售的重要計量環(huán)節(jié)，無疑成為企業(yè)升級改造的重點之一，因此“無人值守稱重系統(tǒng)”應(yīng)運而生，成為眾企業(yè)的“寵兒”。
當(dāng)下“無人值守稱重系統(tǒng)”普遍采用“車牌讀取”、“智能卡讀取”等方式識別車輛信息；多運用“紅外對射”、“光電定位”、“雷達(dá)”、“道閘”等方式判斷車輛是否完全上磅，若完全上磅則自動稱重，且稱重數(shù)據(jù)上傳至后臺軟件，同時啟用“圖像抓拍”、“紅綠燈控制系統(tǒng)”、“語音提示”等功能，幫助企業(yè)提高稱重效率，堵塞環(huán)節(jié)漏洞。

企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項國家專利技術(shù)的應(yīng)用
☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
       自行研制的電子汽車衡已獲得國家專利（專利號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保證了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強(qiáng)度更好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。
☆結(jié)構(gòu)合理，方便維修
       具有自主知識產(chǎn)權(quán)的獨特的秤臺搭接結(jié)構(gòu)，在衡器界具有里程碑式的意義，徹底顛覆了衡器行業(yè)延續(xù)多年的使用固定螺栓或銷子連接秤臺的方式，使得汽車衡的安裝、修理、調(diào)試非常方便，簡單、省時、快捷；

平江區(qū)無人值守地磅-雅齊無人值守稱重系統(tǒng)