動力電池組裝汽車手機電池密封膠導(dǎo)熱膠結(jié)構(gòu)膠熱熔膠厭氧膠壓敏膠

當(dāng)下，家用的混合動力汽車，純電動汽車已在大地區(qū)投入使用；電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運車、擺渡車等，已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。

燃料電池汽車、生物能源汽車等潔凈能源汽車已正在如火如荼的研發(fā)設(shè)計中，未來必將成為主流。

為車用鋰電池的主要用膠點。一款好的膠黏劑對新能源汽車的安全性如防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等方面是至關(guān)重要的。

膠粘劑在動力電池上的四大作用

1．為動力電池提供防護效果；

2．實現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計；

3．熱管理；

4．幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。

軟包電池用膠點：鋁板和外包PET膜

要求：粘接定位，導(dǎo)熱，與PET膜和鋁板粘接性好

解決方案：

雙組份聚氨酯結(jié)構(gòu)膠

單組份有機硅膠

雙組份硅膠

產(chǎn)品特點:

雙組份聚氨酯結(jié)構(gòu)膠：耐高低溫性能好，固化物膠層柔韌，收縮率低，耐沖擊性好，粘接強度高；

單組份導(dǎo)熱硅膠：涂覆方便，粘接性良好，但是大面積使用固化慢或內(nèi)部不固化；

雙組份硅膠：需要施膠設(shè)備，若使用小包裝，成本高，但是大面積使用內(nèi)外都可以固化粘接；

PC片和鎳片/鋁片  鎳片/鋁片和ABS/PC

要求：粘接定位，耐溫-40℃～85℃  快速定位

第四代丙烯酸結(jié)構(gòu)膠

耐高溫?zé)崛勰z

產(chǎn)品特點：

第四代丙烯酸結(jié)構(gòu)膠：低氣味，適合小空間大量使用，耐疲勞性能好；耐高溫?zé)崛勰z：及時粘接性能優(yōu)異，但需要特定的施膠設(shè)備；

線束隔離板，焊點位置保護膠

要求：阻燃，低氣味，對銅，鋁，，PVC，PP，硅膠材料無腐蝕性，盡可能快速固化

阻燃黃膠，UV膠，環(huán)氧保護膠

產(chǎn)品特點：

黃膠：阻燃級別可以達到V0，對多種基材都有良好粘性，但介電損耗高，是溶劑膠，不環(huán)保；

UV膠：可快速固化，透明美觀，對金屬和塑料附著力好，但阻燃性達到V0較難；

環(huán)氧膠：耐熱性、電氣特性、抗藥品性好，優(yōu)異的粘接性能，但固化速度受眾多因素影響；

鋁合金殼體/鋁塑膜包覆Pp/鋁材/PC

要求：快速定位，基材間粘接良好；

耐高溫?zé)崛勰z

產(chǎn)品特點：

初粘性好，定位速度快，能實現(xiàn)良好粘接，但是需要特殊的施膠設(shè)備

兩基材之間的粘接強度在5MPa以上，耐振動，在-40℃～85℃的溫度范圍內(nèi)，耐沖擊性好。操作時間控制在30-40分鐘內(nèi)

環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠

第四代丙烯酸結(jié)構(gòu)膠

產(chǎn)品特點：

環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠：韌性好，抗沖擊性能好，適合多種材質(zhì)的粘接；

第四代丙烯酸結(jié)構(gòu)膠：低氣味，耐疲勞，適合小面積大量使用

底板與電芯之間的導(dǎo)熱 環(huán)保，具有觸變性，導(dǎo)熱性好，室溫下能快速固化；環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠

第四代丙烯酸結(jié)構(gòu)膠

產(chǎn)品特點：

環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠：韌性好，抗沖擊性能好，適合多種材質(zhì)的粘接；

第四代丙烯酸結(jié)構(gòu)膠：低氣味，耐疲勞，適合小面積大量使用

BMS電池管理系統(tǒng)單組份，可刷涂，立面不流淌，可操作時間長；單組份硅膠

產(chǎn)品特點：

單組份硅膠適合淺層涂覆，靠濕氣固化，可操作時間長，但是不是每一家都有BMS系統(tǒng)；

箱體密封 低強度，易拆卸，慢表干，較高伸長率單組份硅膠 

MS膠

產(chǎn)品特點：

單組份有機硅：慢表干，斷裂伸長率好，但是不易拆卸；

MS膠：彈性膠，粘接性比單組份的有機硅好，但是耐水性較有機硅差，難拆卸

電池的螺紋鎖固 銘牌粘接 丙烯酸結(jié)構(gòu)膠

低溫固化環(huán)氧膠

產(chǎn)品特點：丙烯酸結(jié)構(gòu)膠：膠體可立面施膠，耐振動抗疲勞性好，能對基材很好粘接，但是成本較高；

低溫固化環(huán)氧膠：在較低溫度下也可較快固化，耐油耐化學(xué)介質(zhì)性好，但膠層偏硬；