來賓彩色透水路面施工商富地寶彩色路面材料 陶瓷顆粒路面
亨固地坪科技（上海）有限公司與其他國內(nèi)外的地坪公司不同，企業(yè)以開發(fā)環(huán)保型、節(jié)能型和經(jīng)濟型的彩色防滑路面綠色產(chǎn)品和創(chuàng)造綠色和諧的空間環(huán)境為宗旨.“富地寶”品牌最終形成了完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和獨特的產(chǎn)品系列；“富地寶”材料擁有：彩色防滑路面膠粘劑、彩色路面聚氨酯膠粘劑、陶瓷顆粒、密封固化劑等產(chǎn)品。

彩色路面防滑涂料常在高速公路收費站ETC車道劃分上采用，如西安咸陽機場高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模的一條8車道高速公路。鑒于該項目的兩個主線收費站車道多,且采用了ETC,為了引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進入車道,行車,該項目在收費廣場和ETC車道上鋪筑了彩色路面。(2)坡道在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高。同時,要保證行車的性,還應(yīng)該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用,只有這樣才能在程度上避免的發(fā)生。對于長下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。對于稍短下坡;在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。

為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對瀝青混合料小梁試件進行疲勞試驗,試驗時考慮溫度、應(yīng)力比與加載間歇時間等因素.根據(jù)試驗結(jié)果,對損傷因子與臨界損傷因子進行了分析,通過ExpAssoc函數(shù)擬合得到了以各試驗條件為參數(shù)的損傷因子本構(gòu)方程.瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對數(shù)的線性關(guān)系;通過回歸分析得到了二者之間的函數(shù)關(guān)系式.為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對瀝青混合料小梁試件進行疲勞試驗,試驗時考慮溫度、應(yīng)力比與加載間歇時間等因素.根據(jù)試驗結(jié)果,對損傷因子與臨界損傷因子進行了分析,通過ExpAssoc函數(shù)擬合得到了以各試驗條件為參數(shù)的損傷因子本構(gòu)方程.瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對數(shù)的線性關(guān)系;通過回歸分析得到了二者之間的函數(shù)關(guān)系式.