洪湖市大沙民強工程機械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機租賃,維修服務。

咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個高？這應該是一個良多用戶都沒有關注到的題目，可以從兩種情況來分析：

液壓油溫度高同時水溫高

那么面臨這種情況咱們應該如何解決的？短期的解決方式是加大發(fā)念頭的油門，進步其當前輸出功率，知足帶動空調壓縮機工作的功率需求，第二種方法是對發(fā)念頭散熱系統(tǒng)進行改善，進步散熱效率。

咱們可以這么來理解，在一種工況下挖掘機使用5格的油門可以正常干活，這個時候假如空調壓縮機參與工作，會造成發(fā)念頭負載增加，轉速下降，產生稍微“悶車”的現(xiàn)象，但是此時發(fā)念頭的供油量并沒有跟著轉速下降而減少，這時發(fā)念頭的產熱量基本不變，但是因為轉速下降導致水泵轉速、風扇轉速也下降，防凍液的輪回速度降低，同時風扇的吸風量降低，水箱散熱器散熱效率降低，再加上空調散熱器的影響，導致此時發(fā)念頭防凍液溫度升高，甚至達到防凍液溫度報警。

以一臺中型挖掘機為例，這個噸位的挖掘機額定功率一般在110KW左右，空調壓縮機所需功率大約為4.5KW，從數(shù)據(jù)上來看這臺發(fā)念頭工作時增加一個空調壓縮機的負載應該是影響不大的，但事實并不是這樣，由于泛起發(fā)念頭高溫現(xiàn)象的挖掘機都是使用了一定年限了，這個階段挖掘機的發(fā)念頭因為磨損功率會下降，這個時候空調壓縮機的工作就會給發(fā)念頭帶來一定的影響。

實在對于這一類的挖掘機，本身在不開空調的時候就已經存在水溫高的題目了，但是還不是特別嚴峻，沒有到達防凍液報警的臨界值， 一開空調發(fā)念頭負載加大，再加上空調散熱器的影響，導致發(fā)念頭高溫，咱們可以具體分析一下這個過程。

良多的用戶都有在論壇表示說自己的挖掘機一開空調水溫就蹭蹭上去了，當即就高溫，然后封閉空調水溫又會慢慢的降下一些，夏天放著空調都不敢開。

同時因為油泵的不公道調整，發(fā)念頭轉速并不會進步太多，導致增壓器轉速也相對不亂，供油量加大增加的熱量無法及時通過排氣排除發(fā)念頭，同時發(fā)念頭的水泵轉速、發(fā)念頭風扇轉速也相對維持一個不亂的轉速，防凍液的輪回速度變化不大，導致防凍液溫度上升。

高壓油泵是發(fā)念頭上一個重要機構，也是發(fā)念頭上輕易出故障的一個部位，高壓油泵的調整也俗稱“校油泵”，這是一個很精密的過程，需要通過精密的一起進行測試才能將油泵調整到一個1佳的狀態(tài)。油泵調整不公道導致發(fā)念頭高溫，這種情況一般是油泵的供油量加大了，調整后以相同的油門開度噴入汽缸內的燃油增加，供油量增大，發(fā)念頭的產熱量增加。

調整高壓油泵后水溫高

了解了挖掘機發(fā)念頭的空氣輪回和防凍液輪回，咱們現(xiàn)在來分析一下挖掘機泛起高溫的癥狀及原因

再來說說防凍液的輪回，分為大輪回和小輪回，是通過節(jié)溫器進行轉換的，發(fā)念頭在冷車啟動的時候，此時防凍液溫度較低，達不到發(fā)念頭正常工作的溫度，此時節(jié)溫器處于封閉狀態(tài)，在水泵的作用下防凍液只在發(fā)念頭內部輪回，不經由水箱散熱器，待防凍液溫度慢慢升高后，達到節(jié)溫器的臨界值，節(jié)溫器會慢慢打開，逐漸轉換為大輪回，也就是防凍液動過發(fā)念頭水道帶走熱量后返回水箱的上部，經散熱后由水箱下部管道進入發(fā)念頭，如斯輪回，帶走發(fā)念頭的熱量。

在這個空氣的輪回過程中，發(fā)念頭艙的密封十分重要，密封良好的發(fā)念頭艙氣流才能按照設計的路徑進行活動，若是發(fā)念頭艙密封套損壞或是發(fā)念頭罩打開輕易使風扇吸入的空氣在機艙內形成渦流，且空氣無法抵達發(fā)念頭的尾部，影響散熱效果。目前良多用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)念頭高溫后喜歡打開發(fā)念頭罩進行散熱，實在這是一個誤區(qū)。

在這個輪回過程中，冷空氣需要穿過散熱水箱、液壓油散熱器、空調散熱器，帶中冷增壓的機型還有中冷散熱器，帶走這些散熱器上的熱量然后吹向發(fā)念頭，從前至后帶走部門發(fā)念頭體的熱量，后排出發(fā)念頭艙。

一般的挖掘機散熱風扇是吸風式，咱們也就以吸風式為例，發(fā)念頭工作時，發(fā)念頭曲軸通過皮帶（部門機型為剛性聯(lián)接）帶動風扇旋轉，將挖掘機艙門外的冷空氣吸入發(fā)念頭，吹向發(fā)念頭的機體，然后從發(fā)念頭后方靠近液壓油箱上部的散熱孔排出。

咱們先從挖掘機發(fā)念頭的兩個輪歸來說說散熱系統(tǒng)，分別是發(fā)念頭空氣輪回和防凍液輪回

水上挖掘機作業(yè)前的技術準備

1）發(fā)動機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。

2）發(fā)動機啟動或操作前應發(fā)出信號。

3）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式挖掘機應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查傳動裝置、制動系統(tǒng)、回轉機構及儀器、儀表、并經試運轉，確認正常后方允許進入作業(yè)狀態(tài)。

4）詳細了解施工任務和現(xiàn)場情況。檢查挖掘機停機處土壤的堅實性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機應加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止挖掘機傾覆。

5）嚴禁區(qū)任何人員在挖掘機作業(yè)區(qū)內滯留。禁止無關人員進入駕駛室。

6）挖掘機作業(yè)現(xiàn)場應有自卸車進出的道路。

各種控制都是通過調節(jié)伺服活塞來控制斜盤角度，達到調節(jié)液壓泵流量的效果。大家知道在壓強相等的情況下，受力面積的受到的作用力就大。

調節(jié)器就是運用這一原理，通過控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯(lián)通關閉來控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調節(jié)限位螺絲可以調節(jié)伺服活塞1大或1小行程，達到調節(jié)液壓泵的1大流量或者1小流量的效果。

要談談反向流控制，就必須要弄明白反向流是如何產生的。在主控閥中有一條中心油道，當主控閥各閥芯處于中位時（及手柄無操作時）或者閥芯微動時（及手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥，經過底部溢流閥的增壓產生方向流（注當發(fā)動機啟動后無動作時液壓回路是直通油箱，液壓系統(tǒng)無壓力）。

所以方向流控制的功能是減少操作控制閥在中位時，泵的流量，使泵流量隨司機操作所屬流量變化，改善調速性能，避免了無用能耗。

大家注意方向流控制并非交叉控制，一個泵對應一個主控閥塊（一般主控閥都為雙閥塊）。如果單邊手柄動作速度很慢特別是回轉和鏟斗奇慢，復合動作正常一般就是反向流油管安裝反了。