畜禽運輸車是我公司在借鑒產品的基礎上，結合用戶實際需求新研發(fā)的一款運輸仔豬、生豬、雞苗等畜禽的功能較強的運輸車輛，是我公司傾力打造的一款面向活禽、牲畜運輸市場的一款運輸車，該款運輸車旨在增強活禽、牲畜在運輸過程中的舒適度、減少率，提高運輸效率，該車配備設施完善、自動化程度高。廂式畜禽運輸車可用于成品豬、生豬、豬仔、雞苗跨省運輸，全程無泄漏，有糞液收集系統(tǒng)箱體采用全鋁合金型材制作，質量輕、抗腐蝕性強。箱體中層安裝保溫隔板，頂部采用玻璃鋼，有效避免高溫傳導，控制箱體內部溫度。車廂內部采用全液壓可調整分層結構，二層、三層、四層16欄(根據需求選擇)飲水系統(tǒng)，側推拉通風滑窗，帶電子排風扇，視頻，溫度顯示，中間有隔欄，每層約承重300頭仔豬的重量。車廂后部選裝垂直液壓升降尾板，更實用!
恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方，專設有單獨的看門，機組倉的門安裝在副駕駛方向的后面，機組采用的是美國凱利（這個相信您可以查的到的），另外安裝的有一套燃油加熱器，通過恒溫混合倉將溫度達到恒溫，在廂體和恒溫混合倉間隔的墻板上安裝有電動排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車內的豬便可舒適的溫度了；為了方便觀察車廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車內的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個通風窗口，窗口采用的液壓開關，窗口為了不讓豬能跑出來特安裝的有不銹鋼鋼管進行攔阻，運輸途中放心。車內為了在長途運輸中幼豬的飲食問題安裝的有喂水系統(tǒng)，是由液體食物箱，管道泵，管道，喂食嘴組成，可在運輸途中適當輸送給豬喂食；為了方便車內清潔及夏天降溫安裝有由氣壓水箱管道噴頭的噴淋系統(tǒng)；當然有的需要消毒的可將消毒液與水混合打開噴淋開關可將車內消毒，必須在空車的情況下使用，不然消毒液會對豬產生不同程度的影響。
恒溫系統(tǒng)由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

豬仔運輸車價格前四后八畜禽運輸車的標準稱為倉柵式運輸車，車廂在外型設計上，力求造型美觀、內部結構合理、工藝進，采用鋼材為骨架，嚴格按照行業(yè)標準焊接而成，廂板經工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強度，同時解放畜禽運輸車價格_拉豬仔運輸車供應銷售具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、拆和隨意升降、方便實用、可靠等特點。，我公司生產的拉豬車分為兩種一種是恒溫廂式的運輸車，使用性質是畜禽運輸車容易上戶方便道路運輸，內部設備有恒溫機組通過恒溫混合倉將溫度達到舒適通過電動排風扇吹向后車廂，使豬在行駛過程中有一個舒服的溫度，車的內部結構分為兩層隔板的，可裝三層的豬仔和肥豬，材質是采用外玻璃鋼內不銹鋼制成，中間填充物為聚氨酯材料保溫的，可將外界的為年度與內部的溫度隔開，每層的隔板上安裝的有護欄方便控制豬亂跑。所有在現實操作中出現的問題在我們的員眼里都一一實驗解決了，確保每一位用戶用的放心。

車廂結構：
①、全鋁合金型材制作，質量輕、強度高、防銹蝕性強；
②、每層 4 個欄位，共 12個欄位，每層高 560mm；裝載面積為 86.4 ㎡；（可調節(jié)）
③、可裝載 6kg 重的苗豬 1450 頭；
④、內底板和頂部天花板可以升起，方便人員進出、裝卸豬，進行沖洗；
⑤、廂體頂部安裝保溫隔板，有效避免高溫傳導，控制廂體內部溫度。
內部配備：風扇系統(tǒng)、飲水系統(tǒng)(可選裝)、噴淋系統(tǒng)(可選裝)、空調系統(tǒng)(可選裝)
系統(tǒng)(可選裝)
①、有視頻和溫度報警裝置；
②、通過視頻，在駕駛室內可實時觀看車廂內每層豬的情況；
③、通過溫度報警裝置，和二氧化碳探頭，對車廂內溫度超出安全溫度區(qū)間和二氧化碳濃度進行檢測，當溫度過高過低、二氧化碳超標時駕駛室內自動報警，方便司機調整車廂內的溫度。

功能一：恒溫運輸
豬仔運輸車配備中央空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業(yè)大學動物科學技術學院的有關，指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
功能二：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味？豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環(huán)境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
功能三：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
功能四：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
上面說到的4項功能都是為了豬仔服務，其實我們的豬仔運輸車還有很多方便用戶的設計：
設計一：三層結構，液壓驅動
我們把豬苗運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，頭一批豬仔趕進車廂，一按，隔板托著豬仔升起來，這頭一批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了 后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計二：車廂尾部加裝液壓翻板