油氣回收處理工藝是采用冷凝+變壓吸附的工藝原理 冷凝是利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來，實(shí)現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達(dá)到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據(jù)揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及最后排放到大氣中的尾氣中有機(jī)化合物濃度限值，來確定冷凝裝置的溫度。一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來實(shí)現(xiàn)冷凝的目的。預(yù)冷階段是為減少回收裝置的運(yùn)行能耗，將進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降至5℃左右，使氣體中大部分水汽凝結(jié)為水而去除水分。預(yù)冷后油氣進(jìn)入淺冷階段，淺冷階段可將氣體溫度冷卻至-35℃左右，油氣中70-80%的烴類組分能夠液化。離開淺冷階段后的油氣進(jìn)入深冷階段，深冷階段可把油氣冷卻至-70℃左右，可回收95%以上的油氣。 -70℃冷凝后的余氣，仍然含有少量烴類組分，不能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放限值。單純采用冷凝方法處理油氣要實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，需要降低到-110℃左右，且只增加回收3-4%的油氣，卻需要增加約30%的能耗，性價(jià)比極低。因此在-70℃之后的余氣，采用變壓吸附的工藝，引入至活性炭吸附裝置進(jìn)行吸附，進(jìn)行富集提濃后再進(jìn)行冷凝處理，實(shí)現(xiàn)尾氣達(dá)標(biāo)排放。當(dāng)吸附器吸附飽和時(shí)使用真空泵對吸附器進(jìn)行抽真空，降低吸附器內(nèi)的壓力，破壞吸附平衡，使吸附在吸附器中的油氣被釋放出，通過真空泵，送至冷凝工藝的最前端，進(jìn)行再次冷凝液化回收。 現(xiàn)實(shí)中VOCs有機(jī)物氣體排放有兩種狀態(tài)，一種是小流量高濃度(流量在2000m3/h以下，濃度在500g/m3以上)，一種是大流量低濃度(流量在2000--數(shù)萬m3/h，濃度進(jìn)油數(shù)g/m3或更低)。對前一種排放狀態(tài)，采用“冷凝+吸附組合工藝”，先冷凝液化回收;對后一種排放狀態(tài)，采用“吸附+冷凝組合工藝”，先用吸附劑將烴類組分富集，讓大量空氣排放，然后再將富集的烴類組分脫附，得到提濃的有機(jī)物氣體，再進(jìn)行冷凝液化回收。由于石油儲(chǔ)運(yùn)過程基本屬于前一種排放狀態(tài)和處理方法，即通常所說的油氣回收，我們這里主要介紹“冷凝+吸附組合工藝”，這里的吸附工藝采用變壓吸附脫附，因此，也稱為“冷凝+變壓吸附工藝” 三次油氣回收設(shè)備作為新一代油氣回收檢測設(shè)備,集系統(tǒng)密閉性、液阻、氣液比檢測于一體,具備檢測過程數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、存儲(chǔ),檢測完成后與平板電腦連接現(xiàn)場打印檢測結(jié)果、簽字確認(rèn)等人性化功能。三次油氣回收設(shè)備采用手持終端操作方式,操作過程靈活方便,每臺(tái)儀器可存儲(chǔ)上百個(gè)加油站的檢測數(shù)據(jù),檢測數(shù)據(jù)可以長期保存、重復(fù)打印。 三次油氣回收設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn) 1、無紙記錄，“存儲(chǔ)” 代替“記憶”, 進(jìn)入加油站后輸入加油站信息,包括加油站編號、加油機(jī)數(shù)量、加油槍數(shù)量、罐空及標(biāo)準(zhǔn)限值,加油站及檢測信息將長期保存; 2、"- 鍵式”密閉性檢測,密閉性檢測時(shí),調(diào)壓至500Pa,按-下"ok”鍵確認(rèn),儀器每隔一分鐘自動(dòng)記錄- 次壓力值,記錄5個(gè)壓力值,并可以完成與標(biāo)準(zhǔn)限值的對照; 3、”三鍵式” 液阻檢測,液阻檢測時(shí),調(diào)流量至18L/Min,按下"ok" 鍵確認(rèn),儀器自動(dòng)記錄此時(shí)的壓力值, 無需人員記錄,只要繼續(xù)調(diào)節(jié)流量到28L/Min、38L/Min后,分別按下"ok" 鍵,即可完成液阻檢測; 4、”兔計(jì)算器式” 氣液比檢測,氣液比檢測時(shí),只需將加油量通過鍵盤輸入,即可顯示氣液比值,并自動(dòng)記錄,以備打印; 5、通過平板電腦傳輸數(shù)據(jù),檢測完成后,在加油站的中控室,將設(shè)備與配置的平板電腦連接,可傳輸出包括加油站名稱、加油站編號、測試時(shí)間、加油機(jī)數(shù)量、加油槍、數(shù)量、加油站罐空等信息,以及密閉性、液阻、氣液比等測試數(shù)據(jù)的文件