采煤機(jī)齒輪——驅(qū)動輪

采煤機(jī)驅(qū)動輪零件是采煤機(jī)中重要關(guān)鍵零部件，其工作環(huán)境十分惡劣，采煤機(jī)行走時驅(qū)動輪承受很大的沖擊力，齒部承受很大的彎曲強(qiáng)度等十分復(fù)雜多變受力，導(dǎo)致采煤機(jī)驅(qū)動輪過早的失效。因而，采煤機(jī)驅(qū)動行走輪機(jī)械性能好壞十分重要。

煤機(jī)驅(qū)動輪在工作時與運(yùn)輸機(jī)齒軌嚙合帶動采煤機(jī)行走，但是該嚙合處于無潤滑嚙合摩擦條件下工作。采煤機(jī)驅(qū)動輪經(jīng)近20個工作日運(yùn)轉(zhuǎn)后，將會導(dǎo)致驅(qū)動輪齒部過早壓潰并形成斷齒失效現(xiàn)象。齒面形成滲碳層壓潰、龜裂、點(diǎn)蝕現(xiàn)象。從驅(qū)動輪的斷口由齒根部呈放射性痕跡斷裂，是典型疲勞強(qiáng)度不夠造成斷裂特征。

驅(qū)動輪通過修訂設(shè)計(jì)重載齒輪的滲碳層厚度，改進(jìn)熱處理工藝手段，從而升高驅(qū)動輪的耐磨性、耐疲勞強(qiáng)度、耐沖擊性的機(jī)械性能。以升高驅(qū)動輪的使用性，滿足了驅(qū)動輪零件壽命要求。

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