福田歐曼前四后八運豬車新型豬苗運輸車，整車上裝采用沖孔板和保溫板雙層板結構，保溫板與沖孔板可自由拆開，便于冬夏運輸苗豬環(huán)境溫度調控的需求，廂體采用風機通風換氣，保證了冬季全封閉運輸苗豬廂內換氣需求，廂體上下共分2層6個單元，上層托板可液壓升降至19度傾角，便于2層苗豬裝卸，廂體內配備自動喂水設備，可在需要時為苗豬喂水。因為外界環(huán)境所造成的各種應激，盡可能的減少斷奶仔豬在運輸過程中可能所承受的壓力和傷害！為仔豬提供了溫暖舒適的旅途環(huán)境和福利待遇。福田歐曼前四后八畜禽運輸車箱體為全不銹鋼保溫結構，方便車體的衛(wèi)生清潔。
恒溫豬苗運輸車四層可拉1200小豬仔新規(guī)不超重雛禽運輸車現車充足密封廂式運豬車溫控恒溫穩(wěn)定系統(tǒng)車成品周期東風天錦國五7米4豬仔運輸車底盤配置：東風天錦半高頂排半帶臥駕駛室，東風康明斯國五180馬力柴油發(fā)動機，型號I 180-50，大同7檔變速箱，斷氣剎，駕駛室?guī)г瓘S空調，方向助力，ABS，電動玻璃，中控鎖，鑰匙，9.00鋼絲胎，4.5噸前橋，9噸后橋，帶行駛記錄儀。 不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也，所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸，您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣。 功能3:喂水喂食,咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力，功能4:增氧設備,咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天。

豬仔運輸車的貨廂設計為兩層或者三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，箱體內標配2層分層裝載機構，通過液壓系統(tǒng)，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。污水收集系統(tǒng)由導流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。

車廂結構：
①、全鋁合金型材制作，質量輕、強度高、防銹蝕性強；
②、每層 4 個欄位，共 12個欄位，每層高 560mm；裝載面積為 86.4 ㎡；（可調節(jié)）
③、可裝載 6kg 重的苗豬 1450 頭；
④、內底板和頂部天花板可以升起，方便人員進出、裝卸豬，進行沖洗；
⑤、廂體頂部安裝保溫隔板，有效避免高溫傳導，控制廂體內部溫度。
內部配備：風扇系統(tǒng)、飲水系統(tǒng)(可選裝)、噴淋系統(tǒng)(可選裝)、空調系統(tǒng)(可選裝)
系統(tǒng)(可選裝)
①、有視頻和溫度報警裝置；
②、通過視頻，在駕駛室內可實時觀看車廂內每層豬的情況；
③、通過溫度報警裝置，和二氧化碳探頭，對車廂內溫度超出安全溫度區(qū)間和二氧化碳濃度進行檢測，當溫度過高過低、二氧化碳超標時駕駛室內自動報警，方便司機調整車廂內的溫度。

程力專汽豬仔運輸車配備中央空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業(yè)大學動物科學技術學院的有關，指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也。所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
為響應政策以及2018.12.1運豬備案新規(guī)，我公司有多款符合公告聽生豬運輸車，具有保溫、消毒密封的功能，歡迎咨詢！而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。 豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：大氣上檔次。 網上報價多有變動，詳情請具體以我們的廠家接單經理報價為準！