濟(jì)寧市晟旭工程機(jī)械有限公司主營：貝殼斗，夾木器，抓鋼機(jī)，液壓抓斗，打樁機(jī)，挖改鉆.挖斗
貝殼斗的妙用

貝殼斗的工作原理是通過油缸的伸縮，帶動(dòng)貝殼體張開合并來抓取物料，從而完成作業(yè)。適用于建筑基地的基坑挖掘，深坑挖掘及煤沙等松散物料的卸料裝載等工作，特別是在一些受限制的空間進(jìn)行挖掘或裝載作業(yè)。缺點(diǎn)是挖掘力弱，不適合一些較硬的土地地面，只能抓取松散的物料。

貝殼斗妙用

1、抓斗（立式）

產(chǎn)品特點(diǎn)：

雙液壓油缸直接開合抓斗，下挖力強(qiáng)，設(shè)有同步連桿保證左右斗同步。

適用場合：

建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及煤沙那些較松散物料的裝載等，特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘或裝載。

2、抓斗（臥式）

產(chǎn)品特點(diǎn)：

液壓油缸橫放，設(shè)有同步連桿保證左右斗同步，高度大大減小。

適用場合：

建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及煤沙那些較松散物料的裝載等，特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘或裝載。

貝殼斗的選用

貝殼斗的選用：

頻繁地正反轉(zhuǎn)將伴隨著較大的電流，為了盡可能減小電流對(duì)設(shè)備的沖擊，初次實(shí)驗(yàn)采取電機(jī)正轉(zhuǎn) ( 抓斗閉合) 速度設(shè)定為100%，電機(jī)反轉(zhuǎn) ( 抓斗打開) 速度設(shè)定為60%，加減速時(shí)間設(shè)定為3s，使電機(jī)在正反轉(zhuǎn)切換過程中的速度變化曲線盡可能平滑。同時(shí)，為了消除電流對(duì)變頻器的沖擊，加裝有制動(dòng)電阻，剎車電阻視設(shè)備型號(hào)而定，正反轉(zhuǎn)速度設(shè)置可根據(jù)抓投料情況和現(xiàn)場抓取速率、油壓和電流逐步進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)電機(jī)變頻器選型按以上選型配置時(shí)，合理地調(diào)整電機(jī)的正反轉(zhuǎn)速度、加減速時(shí)間和加裝制動(dòng)電阻可有效地完成對(duì)電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)的變頻控制，且能較好地消除電機(jī)的由于正反轉(zhuǎn)的發(fā)熱。

試驗(yàn)結(jié)果顯示，在采用貝殼斗變頻控制后，電機(jī)的故障率由原來的每月10h變?yōu)榱爽F(xiàn)在的每月0.6h，抓取料的效果良好，滿足正常的生產(chǎn)需要。

貝殼斗

簡析貝殼斗的抗磨性及小阻力？抓斗起重機(jī)上的抓斗是個(gè)獨(dú)立的部件，其中抓斗行走的部位在進(jìn)行使用時(shí)其主要的作用就是引導(dǎo)車輛有效的沿著其軌道運(yùn)行，然后有效的將車輛的全部重量傳給鋼軌，這樣就能保證其車輛以很小的阻力在軌道上運(yùn)行，然后順利的通過曲線。

抓斗走行部是否能夠保持良好的狀態(tài)，對(duì)于車輛能否安全、平穩(wěn)、高速運(yùn)行有很大影響。在四軸車上，四組輪對(duì)分成相同的兩部分，每一部分叫轉(zhuǎn)向架。它由兩組輪對(duì)和軸箱油潤裝置、側(cè)架、搖枕、抓斗制動(dòng)裝置等組成一個(gè)整體。

抓斗在進(jìn)行使用的過程中主要是用來抓取泥沙的工具，其抓斗廠家指出在使用的過程中常見的故障就是磨料的磨損，根據(jù)其相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以在一定程度上發(fā)現(xiàn)在抓斗失效的形式中，由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%。

貝殼斗在運(yùn)行時(shí)有效的提高軸套和銷軸的抗磨性，在一定程度上提高斗體刃口抗磨性，這兩者是有效提高抓斗使用壽命的重要途徑，影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)部因素。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。

為提高抓斗的使用壽命，要針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而大大提高抓斗的使用壽命。

因此在日常檢查抓斗起重機(jī)的過程中要加強(qiáng)這些部位的檢查，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù)、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。