無塵潔凈車間工程主要的作用是控制產(chǎn)品所接觸的大氣的潔凈度以及溫濕度，使產(chǎn)品能在一個良好之環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造，此空間我們稱之為無塵凈化車間。

傳統(tǒng)的無塵車間設(shè)計主要已清潔規(guī)則、墻壁、天花板、地面表面、空氣流量、溫度、濕度、壓力控制、照明、風(fēng)機(jī)過濾機(jī)組等構(gòu)成。歸納后只有建筑安裝和凈化主機(jī)兩大塊，前者是屬于勞務(wù)型，后者是技術(shù)型，是我國無塵車間技術(shù)持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”。凈化主機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新關(guān)系到空氣流量、壓力控制、過濾系統(tǒng)、溫度、濕度等一些列問題，因此沒有一家企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)愿意去觸及，至此形成以初中高效過濾器循環(huán)過濾凈化的傳統(tǒng)模式。

傳統(tǒng)初中高效過濾的凈化方式：市場認(rèn)可度高，也是無塵車間凈化空氣、去除分子污染的唯1方式，且過濾器市場已經(jīng)形成密而細(xì)的龐大產(chǎn)業(yè)鏈?，F(xiàn)在，在數(shù)個企業(yè)應(yīng)用了恒效運(yùn)行的自動除塵凈化系統(tǒng)，做到了在動態(tài)1萬等級潔凈度不用任何初中高效過濾器，同步動態(tài)消毒，并能有效避免傳統(tǒng)方式的微生物二次污染、管道積塵、頻繁濾材更換等缺陷。因此，這兩種凈化方式不在一個技術(shù)層次上，無法比較，只能說后者顛覆前者并取代前者，使無塵車間技術(shù)更還更快的發(fā)展。

然而對于大部分潔凈空間，為了防止外界污染侵入，需要保持內(nèi)部的壓力(靜壓)高于外部的壓力(靜壓)。壓力差的維持一般應(yīng)

符合以下原則：

1、潔凈度級別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級別低的空間的壓力。

2、相通潔凈室之間的門要開向潔凈度級別高的房間。

3、潔凈空間的壓力要高于非潔凈空間的壓力。

壓力差的維持依靠新風(fēng)量，這個新風(fēng)量要能補(bǔ)償在這一壓力差下從縫隙漏泄掉的風(fēng)量。所以壓力差的物理意義就是漏泄(或滲透)風(fēng)量通過潔凈室的各種縫隙時的阻力。