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車用尿素溶液如何辨別真假
車用尿素溶液,如今已經(jīng)跟柴油一樣,成為卡車司機不可或缺的必需品。人們越來越認識到車用尿素品質(zhì)的重要性。車用尿素質(zhì)量如果不達標(biāo)會對車輛造成很大的傷害，那么在購買時如何識別產(chǎn)品的真假呢？下面讓我們一起來了解一下。
1、查看該企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準和出廠檢驗報告
這是很直觀的。通常，能夠提供質(zhì)量標(biāo)準文件和檢驗報告的制造商是正規(guī)制造商。
2、看顏色
車用尿素是一種無色透明的液體，濃度為31.8%-33.2%。沒有顏色發(fā)黃、發(fā)白、渾濁的情況。
3、審核
購買車用尿素需要驗證對方的生產(chǎn)和營業(yè)執(zhí)照。生產(chǎn)廠家生產(chǎn)滿足國Ⅳ國Ⅴ標(biāo)準的車用尿素，應(yīng)當(dāng)接受國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的定期質(zhì)量檢查。該檢驗報告將極大地過濾掉不合格的車輛尿素。
4、看桶壁
正宗的車用尿素的結(jié)晶點在-5℃～-11℃，而中國大部分地區(qū)和時節(jié)都不會到達這個溫度。影響車用尿素結(jié)晶點的因素除了雜質(zhì)影響以外，重要的一點是沒有嚴格按照32.5%的高純尿素和67.5%去離子水的比例生產(chǎn)。而這個比例生產(chǎn)的車用尿素是處理尾氣的配比。桶裝通常不容易結(jié)晶。所以通常未達到結(jié)晶點就結(jié)晶了基本可以判定它為不合格產(chǎn)品，該車用尿素雜質(zhì)含量不達標(biāo)，配比不達標(biāo)將嚴重影響SCR系統(tǒng)的正常使用。

以下現(xiàn)象會導(dǎo)致尿素系統(tǒng)催化效率降低：
1.      尿素系統(tǒng)長時間的工作
2.      使用劣質(zhì)尿素導(dǎo)致管路堵塞、噴嘴結(jié)晶、排氣管路結(jié)晶、催化劑中毒失效
3.添加尿素溶液時方式方法不當(dāng)導(dǎo)致灰塵、雜質(zhì)的混入
4.使用油品質(zhì)量不達標(biāo)
5.車子熄火后尿素系統(tǒng)未能充分排空

車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標(biāo)準的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標(biāo)排放。
適用于柴油發(fā)動機符合國四排放標(biāo)準的汽車，卡車，客車，公交車。

車用尿素到底是個啥？ ●車用尿素是SCR的必需添加劑。發(fā)動機就是通過SCR后處理技術(shù)，滿足國五排放標(biāo)準的，所以車用尿素溶液也是行車必不可少的。
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