冶金方法生產(chǎn)零件，每一道工序都要對其進(jìn)行檢驗，不合格的產(chǎn)品絕1不流入下道工序，蒸汽處理也不例外。檢驗處理后的零件，通常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，下面對常見的質(zhì)量問題的原因進(jìn)行分析，并提出對應(yīng)的解決措施，表1是對其進(jìn)行歸納總結(jié)。部分零件表面附有銹跡 爐內(nèi)零件受熱不均勻，蒸汽與部分零件沒有良好的接觸 減少裝爐量，或減少料框的裝填量，或增加料框的直徑（井式爐），或改善蒸汽通入方式 零件氧化膜呈暗紅色，甚至疏松多孔 蒸汽壓較大，有過多Fe2O3生成 增加裝爐量，或減少蒸汽壓力 局部溫度過高。

所有零件表面不允許有未氧化的部位、花斑、銹斑、附著的沉淀物、紅色附著物，不允許零件表面上出現(xiàn)腐蝕，可以參照《電鍍手冊》、《黑色金屬化學(xué)保護層的外觀》等。 零件蒸汽處理后，檢測時應(yīng)按GB/T 12609 -2005《電沉積金屬覆蓋層和相關(guān)精飾計數(shù)檢驗抽樣程序》從檢查批中隨機抽取樣品，氧化膜質(zhì)量的檢測是根據(jù)零件的使用條件及客戶的要求，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測的，均勻度及膜層厚度可以采用掃描電子顯微鏡測試。