廣州市全海貨運代理有限公司成立于2012年，是一家的內(nèi)貿(mào)海運公司，主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR  TO  DOOR）運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸，在珠江三角洲地區(qū)為腹地，在全國各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。
集裝箱規(guī)格：
 20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
 40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
國內(nèi)集裝箱海運向運輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展：
國內(nèi)海運集裝箱運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴大。目前國內(nèi)水路集裝箱運輸已基本形成了以上海為樞紐港、配以渤海灣區(qū)域的大連、天津、青島為中心以及華南區(qū)域的廣州、深圳為中心、同時開發(fā)長江流域和珠江地區(qū)的大網(wǎng)絡(luò)，"π"字型的運輸格局愈加明朗。同時,航線運輸網(wǎng)絡(luò)由沿海逐步向內(nèi)河推進。
集裝箱海運/船運往返運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋：營口、錦州、大連、天津、唐山、秦皇島、青島、日照、煙臺、連云港、上海、寧波、乍浦、溫州、福州、泉州、廈門、汕頭、廣州、深圳、珠海、湛江、防城、欽州、洋浦、?？谝约爸榻Ь€港口（新會,小欖,中山,南莊,小塘,三水,肇慶,樂從,南利）和長江支線港口（太倉、江陰、南通、常州、常熟、張家港、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶、九江、武漢、岳陽、荊州、宜昌、重慶等）。

哪些企業(yè)用到國內(nèi)集裝箱海運：
1、生產(chǎn)企業(yè)：沿海城市的重貨，物流費用比汽運便宜70%,如陶瓷等建筑材料、海天醬油等；
2、礦產(chǎn)：如煤、礦石等；
3、糧食、如大米、玉米、小麥等；
4、廢舊物資等；
國內(nèi)集裝箱海運操作流程：確認(rèn)所發(fā)貨物適合裝的柜型——詢價詢船期——開船前一兩天派車裝貨——客戶負(fù)責(zé)裝貨——到目的港付運費——跟收貨方確認(rèn)收貨時間——目的港車隊送貨——客戶負(fù)責(zé)卸貨——完成。

國內(nèi)海運集裝箱的主要作用：
現(xiàn)運輸領(lǐng)域里有空運，海運，陸運三種模式?？者\的貨運時間相對比較短，但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運運輸。陸運方式可運輸?shù)呢浳锓N類很多，但是貨物時間比較長。唯獨海運方式，能收納多種貨物的同時，運輸時間上也不會太長。海運集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料來劃分運輸貨物，并且將運輸貨物按量整理，在海運集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況；
直接通過指運輸車輛裝載貨物，利用海運集裝箱進入對方境內(nèi)后，不需要卸載換乘對方國家的運輸工具，而是由原車直接將貨物運送到目的地的。兩國的貨運車輛搭乘海運集裝箱，按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運輸線路從事運輸活動，方便了貨物運輸?shù)倪B接，減少更換當(dāng)國貨車運輸?shù)娜肆Τ杀尽?br/>
集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運輸?shù)挠^念被徹底改變。
全海國內(nèi)海運有限公司的經(jīng)營理念是：，創(chuàng)新，發(fā)展，互利，雙贏。
我們從過去走來，我們要把握現(xiàn)在，我們將挑戰(zhàn)未來！
本公司經(jīng)營國內(nèi)海運，海運物流專線，本著互惠互利、共同發(fā)展、誠信為本、服務(wù)為先的執(zhí)行準(zhǔn)則。歡迎您前來咨詢洽談