東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素的由來：
由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標準。
發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術）來達到環(huán)保部門的要求。
柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。

我們國內(nèi)的車輛多以汽油車為主，而柴油車基本都是以卡車或貨車等形式出現(xiàn)，所以多數(shù)人對柴油車都知之甚少，更不用說車用尿素了。
車用尿素溶液的作用
車用尿素能夠在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中，將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮氣（N2）和水氨氣（Ammonia ）化學式為NH3，無色氣體。

尿素在運輸過程中，需要避光和高溫。的運輸和儲存溫度應該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會結晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲存容積率的90%以下。高溫會導致尿素的分解，一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關聯(lián)。

車用尿素被水代替了會怎么樣？
有不少卡友或別有用心的商家認為車用尿素原理很簡單，為了降低車用尿素生產(chǎn)或購買成本會加水使用，或用農(nóng)用尿素直接兌水出售。這樣做會帶來什么實質(zhì)性的危害呢？
相關技術指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。
scR系統(tǒng)安裝在排氣系統(tǒng)上，噴嘴在排氣筒里面，噴嘴像農(nóng)用噴霧器的噴嘴一樣，只有針孔那么小，由于排氣管溫度較高，如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液，會形成水垢，也就是我們說的“水鍋巴”，會堵塞噴嘴，達不到設計效果，影響動力，油耗加大，目前的技術是，堵塞后只有更換噴嘴，一個噴嘴的成本在3000元左右，還要耽誤你的時間來修理。
東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保－節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認可。公司秉承“保證質(zhì)量，保持一級信譽”的經(jīng)營理念，堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務。歡迎來電洽談業(yè)務！