無論是手工自由鍛造、錘上自由鍛造還是液壓機上自由鍛造，其工藝過程都包括一些鍛造過程。 所謂的過程是指在工作現(xiàn)場為工件連續(xù)完成的過程的一部分。 由于45鋼淬透性低，應使用10%的高冷卻速率鹽溶液。 進水后，硬齒面齒輪減速器的齒輪軸應完全硬化，但不要完全冷卻。如果工件在鹽水中徹底冷卻，工件可能會破裂。這是因為當工件被冷卻到大約180℃時，當淬火工件被快速冷卻到該溫度區(qū)域時，應該采用緩慢冷卻的方法。

由于硬齒面減速器軸受力復雜、載荷大，選用機械性能和質量高的鍛造方法生產毛坯。

行星齒輪箱減速電機設計工藝

此外，為了保證行星齒輪箱減速電機的使用壽命，在此過程中，每個轉子在纏繞轉子后都需要通過動平衡機，并根據(jù)平衡機測量的數(shù)據(jù)校正轉子的不平衡，從而改善轉子相對于軸線的質量分布，并將轉子旋轉時產生的振動或作用在軸承上的振動力減小到允許范圍等 不平衡的轉子在其旋轉過程中對其支撐結構和轉子本身施加壓力，導致振動。因此，轉子的平衡是非常必要的。其功能是:1 .提高轉子及其構成產品的質量；2.降低噪音；3.減少振動；4.延長軸承的使用壽命；5.降低行星齒輪箱的消耗

硬齒面齒輪減速機嚴禁操作事項齒輪減速機

硬齒面齒輪減速機作為一種常用減速設備，在工業(yè)生產中應用廣泛，其在日常工作中為了其能夠正常運行，會有很多的禁止操作來保護設備和使用者的安全。

1、嚴禁用力敲擊，在為硬齒面齒輪減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯(lián)結元件時，不可采用直接錘擊的方法進行操作。因其輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結件。

2、潤滑油的更換，用戶根據(jù)硬齒面齒輪減速機型號的大小來確定注入潤滑油油量，這個是有具體規(guī)定的，具體操作應當遵守減速機使用說明書。如果將硬齒面齒輪減速機投放于環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下工作時，請務必每隔12天月對潤滑油進行檢查或者更換。

3、務必要裝置通氣帽（即排氣螺塞），在使用硬齒面齒輪減速機務必把減速箱頂部的堵塞換上排氣螺塞，更換上排氣螺塞的作用是保證減速機在工作時把減速箱內體產生的氣體。否則在減速機長時間工作的情況下，減速箱體內氣體會附著其工作時間越長而增加從而溫度升高導致減速機油封脹壞損壞，引起減速機漏油故障。