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如何防止INA軸承的銹蝕？

防止INA軸承銹蝕的方法很多，應考慮諸多因素后判斷選擇，如：零件的工作環(huán)境、零件的服役條件、生產的安全性、對環(huán)境的污染程度、制造成本等。

1.選擇耐蝕材料

主要是采用有色金屬合金和不銹鋼

2.INA軸承表面預制金屬或非金屬覆蓋層

1、轉化膜：發(fā)黑（發(fā)藍）、磷化、陽極氧化

2、表面合金化：滲氮、滲鋅、滲硅、滲鋁、滲鉻等

3、金屬覆蓋層：電鍍金屬、噴涂金屬、熱浸鍍、化學鍍等

4、非金屬覆蓋層：搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡膠等

5、涂覆防銹材料：防銹水、切削液、氣相緩蝕劑、可剝塑料、防銹油、防銹脂等。

3.陰極保護

以犧牲陽極而保護陰極的電化學法。如在海水中，以鎂塊作陽極與鋼板聯(lián)在一起，通以電流使鋼板變成陰極得以保護。

地下管道和化工設備，也是外另一個陽極并通電使鋼件（陰極）得到保護

4.控制環(huán)境防蝕

1、采用除濕機和加濕降低溫度，相對濕度控制在低于60~70%，INA軸承銹蝕減慢；相對濕度低于60%時，非金屬不會發(fā)霉變質；

2、充氮或真空包裝封存可延緩銹蝕

3、包裝內置緩蝕劑

4、鋼鐵制品在電爐加熱（高溫）時，爐內形成保護氣氛或真家加熱。

INA軸承的損傷類型

INA軸承的損傷，一旦INA軸承發(fā)生損傷，必須經過一個非常嚴格的檢測過程來判斷該損傷的INA軸承是否可以修復。待修INA軸承必須清洗，然后進行非常嚴格的檢測。首先是檢測INA軸承的主要損傷，如是否存在裂紋、大的剝落和過熱變色等，存在這些損傷的INA軸承很可能無法修復而必須報廢。

INA軸承的主要損傷類型原因主要有以下幾個方面：

（1）化學損傷：蝕刻、銹蝕、腐蝕斑、生銹或磨損侵蝕

（2）熱損傷：變色或裂紋

（3）電流損傷：、凹槽或蝕損斑

（4）機械損傷：疲勞、裂紋、剝落，、劃痕。

（5）微剝落、污點、布氏硬度、缺口、磨損、安裝損傷、偏心或潤滑失效。

INA軸承的熱處理技術

在INA軸承材質確定的情況下，熱處理技術是決定INA軸承使用壽命的關鍵技術。在我國INA軸承行業(yè)，INA軸承的制造精度已達到國外水平，但使用精度遠遠落后于國外；INA軸承的壽命也不能和國外相比。INA軸承的市場基本被國外INA軸承廠占有。INA軸承零件熱處理質量的好壞直接影響INA軸承的使用精度和壽命。我國的INA軸承熱處理起步晚，但近十年INA軸承常規(guī)熱處理發(fā)展較快，普通精度一般壽命的INA軸承熱處理能完全實現(xiàn)批量生產。

長期以來INA軸承熱處理采用馬氏體淬火+低溫回火，貝氏體淬、回工藝僅在鐵路客車及部分軋機INA軸承等領域采用。國外高碳鉻INA軸承已經不局限在整體淬火上，表面改性在高碳鉻INA軸承上以實現(xiàn)批量生產。表面改性主要包括低溫離子滲流、碳氮共滲、離子氮化、表面涂覆、離子注入、激光高能束表面熱處理等。低溫滲流可以改善INA軸承的自潤滑降低INA軸承的摩擦系數(shù)；碳氮共滲、離子氮化等均可以提高表面硬度增加抗磨性。