在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。

智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。

智能張拉系統(tǒng)用途：

主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備專屬特點(diǎn)：

1.主從機(jī)控制方式——系統(tǒng)由主機(jī)和從機(jī)組成，一臺(tái)主機(jī)可控制多臺(tái)從機(jī)施工，實(shí)現(xiàn)任意組合；

2.內(nèi)置計(jì)算機(jī)系統(tǒng)——無需外接計(jì)算機(jī)，可直接對(duì)主機(jī)和從機(jī)進(jìn)行控制，保證主從機(jī)同時(shí)進(jìn)行工作；

3.語言引導(dǎo)功能——在張拉過程中，張拉狀態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行語音播報(bào)，指引下一步操作和確認(rèn)張拉程序；

4.軟啟動(dòng)功能——變頻控制，張拉啟動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊；

5.經(jīng)濟(jì)實(shí)用——從機(jī)較主機(jī)成本低，有利于由多臺(tái)從機(jī)組合時(shí)降低系統(tǒng)總體造價(jià)。