濟(jì)南忠燕限高桿

 1、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制：每處限高架組網(wǎng)后，可通過(guò)“中控室”對(duì)每處設(shè)備進(jìn)行“升 、降、?！钡膶?shí)時(shí)控制；通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實(shí)時(shí)看到該處限高架兩 側(cè)道路通行與安全運(yùn)行情況。

 2、近距離遙控控制：每處限高架標(biāo)準(zhǔn)配置為2臺(tái)50米近距離遙控器，可 在限高架周邊50米范圍內(nèi)，對(duì)設(shè)備“升、降、?！爆F(xiàn)場(chǎng)遙控操作，

 3.ETC免停車(chē)通行：為了讓公交車(chē)輛、特殊市政車(chē)輛、消防車(chē)輛、特殊 旅游大巴的安全通行，我們采用專(zhuān)業(yè)級(jí)ETC與識(shí)別卡方案（+密鑰）， ETC采用專(zhuān)業(yè)級(jí)防水設(shè)計(jì)，安裝與限高架的頂部；識(shí)別卡分發(fā)給各通行車(chē)輛 ，識(shí)別卡內(nèi)置太陽(yáng)能充電電池，具有防拆功能，一次安裝，取下時(shí)需要 重新，方可有效，密鑰只有一把，有“中控室”專(zhuān)人看管，防止轉(zhuǎn)借 他人，識(shí)別卡具有的身份編號(hào)，還具有防復(fù)制等功能；車(chē)輛每通行一次 ，在后臺(tái)可以的記錄該“識(shí)別卡車(chē)輛”進(jìn)出時(shí)間，車(chē)牌號(hào)，車(chē)主姓名、電 話等信息

限高架安裝：
1．施工方法：
限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。

2.安裝前準(zhǔn)備工作
①．柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為確保地腳螺栓的準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)。
②．編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃，組織好施工。
③．檢查鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以確保安裝的便利。
④．標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝流程
⑤．安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng) 目 名 稱(chēng) 允許偏差
垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm
標(biāo) 高 梁面L/1000且≤10mm
柱頂≤5mm
建筑物高度±n（△n+△n+△w）

3．安裝施工工藝
①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。

②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱(chēng)綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。

忠燕可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制限高架，滿足定制需求； 規(guī)格齊全，質(zhì)量保證。