應(yīng)用
·制造和工業(yè)液壓系統(tǒng)

·重載液壓應(yīng)用

·船用和移動(dòng)液壓系統(tǒng)
 

性能特征：
1.殼牌得力士S3 M的研制運(yùn)用了最先進(jìn)的無(wú)鋅抗磨添加劑技術(shù)并結(jié)合其它先進(jìn)工藝，是這種產(chǎn)品的適用性能得到極大地增強(qiáng)，

從而確保及其長(zhǎng)期低成本運(yùn)行。其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)際上現(xiàn)行的液壓油標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格要求。
2.極長(zhǎng)的油使用壽命在不同型號(hào)的泵試驗(yàn)中得以驗(yàn)證，這一性能連同極好的抗氧化和熱穩(wěn)定性能，可延長(zhǎng)機(jī)器維護(hù)周期，減少維護(hù)中的麻煩。
3.優(yōu)異的液壓泵抗磨損性能。在葉片泵試驗(yàn)（IP281)中，殼牌得力士S3 M的零件失重值小于20mg.在活塞泵試驗(yàn)

（Lucas PM500,21bar,300rpm,80℃)中，500小時(shí)后滑塊失重為0.25g,僅相當(dāng)于普通合格油的十分之一。
4.過(guò)濾性能好。隨著精細(xì)過(guò)濾器在現(xiàn)代液壓設(shè)備中的廣泛采用，該產(chǎn)品的運(yùn)用可大大節(jié)約購(gòu)置過(guò)濾器的費(fèi)用。
5.當(dāng)先進(jìn)的密封材料在液壓缸中運(yùn)用時(shí)，如果機(jī)器處于低負(fù)載和慢運(yùn)作狀態(tài)，容易造成人們常說(shuō)的“爬行”現(xiàn)象。

殼牌得力士S3 M可有效克服該現(xiàn)象的發(fā)生，從而使液壓缸柱塞運(yùn)作平穩(wěn)流暢。
6.優(yōu)良的分水性能和空氣釋放性。
7.優(yōu)良的抗腐蝕性能。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值,今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會(huì)在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動(dòng)。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)
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技術(shù)規(guī)格
殼牌得力士S3 M潤(rùn)滑油超過(guò)以下規(guī)格要求
Clncinnati Milacron P68、P69、P70
Denison HF-0
Rexroth
VIckers M-2950-S(移動(dòng)系統(tǒng))
I-286-s(工業(yè)系統(tǒng))
ISO 11158