廣東不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄 中義護(hù)欄 加工

當(dāng)然期望波形護(hù)欄能作用于車輛的有用部位，既不使車輛越出波形護(hù)欄，也不使車輛鉆入波形護(hù)欄橫梁的下面。抱負(fù)的狀況是通過波形護(hù)欄的全體作用迫使車輛逐漸轉(zhuǎn)向，一向到正常的行進(jìn)方向。但現(xiàn)在世界上出產(chǎn)的轎車從大噸位的重型轎車到很小的微型轎車，其質(zhì)量相差十分懸殊，車輛外形改動(dòng)很大。現(xiàn)代的小轎車有向微型化開展的趨勢(shì)，其質(zhì)量變得越來越輕，為了削減空氣阻力，前車蓋更契合流線型而變低。這種車輛在與波形護(hù)欄相碰時(shí)，很簡單鉆入波形護(hù)欄的橫梁下面而形成嚴(yán)峻的結(jié)果。另一種狀況是車輛的噸位越來越大，也便是車輛日趨大型化和重型化。