倍萊停車設(shè)備租賃主營黔南三都水立體車庫租賃 倍萊立體停車場運(yùn)營 立體停車設(shè)備運(yùn)營服務(wù) 地面立體車庫 機(jī)械式停車位租用。近來，房地產(chǎn)市場出現(xiàn)了租賃立體機(jī)械停車位的歸屬問題，由于現(xiàn)有法律法規(guī)未作明確規(guī)定，因此成為實(shí)踐難題。機(jī)械停車位是一個(gè)移動(dòng)的非獨(dú)立空間，它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來達(dá)到個(gè)體車位使用的目的，而在權(quán)屬意義上的停車位是一個(gè)固定的獨(dú)立空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區(qū)別?！段餀?quán)法》第六章第七十四條明確規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。對商品房項(xiàng)目整體而言，項(xiàng)目經(jīng)過規(guī)劃管理等主管部門批準(zhǔn)，獲得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程施工許可證》、土地權(quán)屬證明，出讓金足額繳清，具備開工和銷售條件后，開發(fā)商即可銷售其所開發(fā)的房產(chǎn)，關(guān)鍵是如何規(guī)范銷售行為和確認(rèn)權(quán)利歸屬。試提出五種解決方案：方案一：完全由開發(fā)商負(fù)責(zé)整體維護(hù)保養(yǎng)，采用出租車位的方式實(shí)現(xiàn)收益，擁有整體獨(dú)立產(chǎn)權(quán)；方案二：由某個(gè)業(yè)主單獨(dú)購買整體車位，并負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，采用出租的方式實(shí)現(xiàn)收益，擁有整體獨(dú)立產(chǎn)權(quán)；方案三：按機(jī)械組銷售，按組擁有產(chǎn)權(quán)；方案四：按單個(gè)機(jī)械停車位銷售，按組確權(quán)，機(jī)械組內(nèi)各車位業(yè)主之間共同享有產(chǎn)權(quán)；方案五：按單個(gè)機(jī)械車位銷售，作為附注內(nèi)容分別與所購買的房產(chǎn)單元辦一本產(chǎn)權(quán)證。前四種方案皆為解決機(jī)械停車位歸屬問題的可行方案，其中、二種方案產(chǎn)權(quán)主體是開發(fā)商或某個(gè)業(yè)主等單個(gè)主體，是權(quán)屬界定更便捷的方案，使用者只要按期繳納租金就行，實(shí)際上等于開發(fā)商把個(gè)體機(jī)械停車位50年的使用權(quán)分期出賣從而收取對應(yīng)期限內(nèi)的車位價(jià)格。但由于現(xiàn)實(shí)中開發(fā)企業(yè)多選擇按個(gè)銷售機(jī)械停車位并且一次性收取車位價(jià)格，所以第三、四種方案可以考慮，第四方案組內(nèi)業(yè)主之間的共同共有與一般意義上的其他房產(chǎn)的共同共有一定區(qū)別，銷售或申請辦理權(quán)屬登記時(shí)可集體約定今后若發(fā)生轉(zhuǎn)讓可互不需其他共同共有業(yè)主同意，這樣既方便業(yè)主又規(guī)范了機(jī)械停車位的歸屬。第五種方案有一定局限性，主要體現(xiàn)在沒有購買住宅或其他用途房產(chǎn)的業(yè)主無法實(shí)現(xiàn)所購機(jī)械停車位辦理權(quán)屬證明的目的。根據(jù)原建設(shè)部公布的《城市房屋權(quán)屬登記管理辦法》第二十條，房屋所有權(quán)登記應(yīng)當(dāng)按照權(quán)屬單元以房屋的門牌號(hào)、幢、套（間）以及有具體權(quán)屬界定的部分為基本單元進(jìn)行登記。權(quán)屬不應(yīng)以沒有具體權(quán)屬界限的單個(gè)機(jī)械停車位為單位確權(quán)，而應(yīng)按有一定權(quán)屬界限的獨(dú)立機(jī)械組作為更小權(quán)利歸屬單位。這樣按單個(gè)機(jī)械停車位銷售，按組確權(quán)，組內(nèi)各機(jī)械停車位業(yè)屬為共同共有，應(yīng)是解決機(jī)械停車位歸屬難題的比較合理而現(xiàn)實(shí)的操作方案。

BEILAI倍萊經(jīng)營的有黔南三都水立體車庫租賃、倍萊立體停車場運(yùn)營、立體停車設(shè)備運(yùn)營服務(wù)等。智能租賃立體停車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進(jìn)的圖像對比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫管理每一輛車及車位信息，以先進(jìn)的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動(dòng)態(tài)信息：完全解決了現(xiàn)有停車場存在的隱患問題。本系統(tǒng)將先進(jìn)的智能lC卡識(shí)別技術(shù)和高速的圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行管理。本系統(tǒng)采用PRO控制器實(shí)現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時(shí)采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和超大容量存儲(chǔ)器，提高了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲(chǔ)空間；另出入庫由一臺(tái)1.收費(fèi)功能：對非接觸式IC卡，租賃立體停車庫計(jì)費(fèi)通過出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫器)來實(shí)現(xiàn)，而對ID卡則通過管理計(jì)算機(jī)來費(fèi)，而其收費(fèi)方式為：a、對期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無限次出入：b、對臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式(記時(shí)收費(fèi))。C、對特殊車輛或停車時(shí)間不超過一定時(shí)間(如30分鐘)實(shí)行免費(fèi)停車。2、租賃立體停車庫車位引導(dǎo)功能：當(dāng)車主入場存車時(shí)系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當(dāng)車主取車時(shí)忘記車所停放的車庫位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車庫讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語音提示車主車庫號(hào)碼及位置。3、車位信息查詢功能：在我們的租賃立體停車庫系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時(shí)顯示出車庫內(nèi)的全部車位的停車狀況，以及車輛信息，也可以查詢某一車主在某一時(shí)間段內(nèi)的停車取車記錄并可生成報(bào)表。4、存車高峰時(shí)段設(shè)置功能：在存車高峰時(shí)期，可設(shè)定系統(tǒng)為存車優(yōu)先，系統(tǒng)控制車庫將車抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車車主存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。主控制器完成。

BEILAI倍萊經(jīng)營黔南三都水立體車庫租賃 倍萊立體停車場運(yùn)營 立體停車設(shè)備運(yùn)營服務(wù) 地面立體車庫 機(jī)械式停車位租用。傳統(tǒng)的停車場是指不使用停車設(shè)施機(jī)械設(shè)備，自動(dòng)化系統(tǒng)或機(jī)器人。有各種不同的類型，如空地，地上，地下，路邊泊車位，等等。以下的問題往往與這些傳統(tǒng)的停車概念：傳統(tǒng)停車場占用面積大，而且使用空間不足：這也是傳統(tǒng)停車場無法彌補(bǔ)的劣勢，使用面積太大，而使用率很低。多層停車場需要建立大坡同車道，停車考慮到人的高度，需要花資源建很高的頂部。在城區(qū)由于尺寸的低可行性：此外，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)產(chǎn)生額外的問題。如前所述，在中部地區(qū)的土地稀缺將征收成本和表面限制新項(xiàng)目的可行性。這是非常頻繁的人使用他們的汽車，停車場可能離人們的目的地還有很長一段的距離。

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