太陽能路燈安裝維護(hù)5點(diǎn)小竅門

1、安裝時(shí)間。應(yīng)在晴天安裝，如果在陰雨天安裝，亮燈后只耗電不充電，會(huì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;

2、安裝完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈效果，安裝完當(dāng)晚就會(huì)亮燈。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。因?yàn)樾碌男铍姵卦诔鰪S時(shí)間并不是滿電的，如果安裝完畢就亮燈，是達(dá)不到設(shè)計(jì)的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，安裝完畢后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白天充*電后，傍晚時(shí)再接負(fù)載，這樣電池的容量能達(dá)到較高的程度。當(dāng)然，這樣做會(huì)增加一部分人工費(fèi)用。

3、電池板的角度，一般廠家是按45度傾角設(shè)計(jì)的，這樣是為了保證冬天能有較好的充電量。但是方向角是由安裝時(shí)決定的，在地下組裝太陽板時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈桿樹立起來以后，角度有偏差，如果偏差不多，一般都不會(huì)再調(diào)整。品位高：科技產(chǎn)品，綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象提高、次提升。這樣的角度偏差除了影響充電以為，還會(huì)影響同一光照度下的太陽板電壓，會(huì)導(dǎo)致太陽能路燈的開燈時(shí)間誤差比較大。因此，在地面組裝時(shí)，盡量調(diào)整太陽板的方位角保持一致!

4、控制器的連接。應(yīng)盡量使用防水的控制器，保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的同時(shí)，還能避免用戶隨意更改亮燈時(shí)間。如使用不防水的控制器，因?qū)⒔泳€端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進(jìn)控制器。

5、 應(yīng)盡量說服客戶使用質(zhì)量較好的銅芯線。由于電導(dǎo)率的原因，電流和電壓在輸出的過程中會(huì)有一定的損耗，這樣不僅增加功耗，嚴(yán)重情況下還能導(dǎo)致LED的驅(qū)動(dòng)電源不能正常工作。w曾在某工地發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，驅(qū)動(dòng)電源的參數(shù)設(shè)置正確，在實(shí)驗(yàn)室使用一切正常，可是裝到燈頭上后，燈亮15秒就熄滅了。太陽能路燈的電壓是多少伏太陽能路燈因此太陽能是一款使用清潔能源——太陽能發(fā)電的道路照明產(chǎn)物，具有無凈化、安裝方便等特點(diǎn)。經(jīng)查證，是因?yàn)榫€的質(zhì)量太差，損耗較大，從控制器輸出后到燈頭上的電壓，已經(jīng)不能滿足驅(qū)動(dòng)電源的參數(shù)要求。如遇到這樣的問題，可以將驅(qū)動(dòng)電源從燈頭上拿下，安裝在燈桿底部，這樣能解決問題。但一定會(huì)損失部分光效的。所以，選擇好的導(dǎo)線是很重要的，要不得不償失。

目前LED路燈急待解決的三大問題

第1就是它的價(jià)格太高了。目前市場(chǎng)上，就是一款普通的LED路燈的價(jià)格都要3000~6000元，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高壓鈉燈。方便：安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線或開膛破肚，挖地施工、也沒有停電限電顧慮。就是一套進(jìn)口的品牌高壓鈉燈，它的價(jià)格也不會(huì)高于1500元。盡管LED路燈的耗電量低，但是由于其價(jià)格貴。使許多的地方政府在選擇路燈的時(shí)候望而卻步了。

LED路燈

第二就是電源系統(tǒng)不穩(wěn)定。LED路燈一個(gè)重要的組成部分是高壓恒流電源。4．導(dǎo)向、卸荷系統(tǒng)由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向臂組成，確保燈盤在升降過程中不會(huì)發(fā)生橫向移動(dòng)，保證燈盤上升到位時(shí)，能將燈盤自動(dòng)脫落并由掛鉤鎖定。而LED的驅(qū)動(dòng)電源不太穩(wěn)定是這個(gè)行業(yè)有待解決的重大問題，已經(jīng)成為制約LED照明行業(yè)發(fā)展的瓶頸。再加上LED路燈是被安裝在戶外，電源的工作環(huán)境比較惡劣，電源部分元件容易受到損壞。

第三國(guó)產(chǎn)光源不能滿足市場(chǎng)需求。由于我國(guó)的LED技術(shù)比國(guó)外起步的要晚。3、路燈要根據(jù)路燈設(shè)施維護(hù)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)對(duì)燈具、光源電器、線纜等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真地檢查，采用臨時(shí)電源線連接燈盤上電源插頭通電修理時(shí)，為安全起見，必要時(shí)可加裝觸電保護(hù)器以防觸電。所以在技術(shù)和生產(chǎn)水平上與國(guó)外有一定的差距。目前國(guó)外日亞等企業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)出發(fā)光效率超過100lm/W，但是我國(guó)還在30lm/W到60lm/W再到100lm/W的發(fā)展歷程中。無論在質(zhì)和量上都不能滿足市場(chǎng)的需求。

太陽能路燈控制與調(diào)試重點(diǎn)：

首先我們需要對(duì)太陽能路燈的控制系統(tǒng)進(jìn)行一番細(xì)致的調(diào)試工作，對(duì)于這一種能夠在不同季節(jié)進(jìn)行照明的設(shè)施，它的光源開啟與關(guān)閉控制需要與自然氣候的變化呈現(xiàn)出一種共同狀態(tài)。如在夏季使用太陽能路燈，那么它的控制器便需要在早上天氣灰蒙蒙剛亮的情況下關(guān)閉燈光，而一旦到了夜晚，也需要在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間開啟。4、路燈的電纜的維護(hù)導(dǎo)致電力電纜故障一般為絕緣老化變質(zhì)，電纜過熱，護(hù)層腐蝕以及電纜安裝工藝等問題。正是因?yàn)殚_啟與關(guān)閉程序的存在，所以太陽能控制系統(tǒng)才會(huì)顯現(xiàn)出如此重要的作用。