1、強(qiáng)度，包括抗拉強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度。視膜結(jié)構(gòu)的面積、預(yù)應(yīng)力等來選擇技術(shù)參數(shù)合適的膜材，使膜結(jié)構(gòu)材料即能滿足膜結(jié)構(gòu)建筑需要，又不會(huì)造成浪費(fèi)。

2、耐用性及抗老化性能，自潔性能及適應(yīng)各種氣候性能。

3、防火性能，即要求膜結(jié)構(gòu)材料是阻燃或是不可阻燃材料。這取決于膜結(jié)構(gòu)建筑的功能及它所處的環(huán)境對膜結(jié)構(gòu)材料的防火性能要等級規(guī)定。

4、膜材料價(jià)格問題，這個(gè)是關(guān)鍵問題。因?yàn)榭蛻暨x擇膜結(jié)構(gòu)材料除了要求膜材性能符合膜結(jié)構(gòu)建筑外，價(jià)格是否超出預(yù)算也是個(gè)重要決策。不同種類，不同品牌，同品牌型號的膜結(jié)構(gòu)材料在價(jià)格上都有一樣，性能也有區(qū)別。一般來講，進(jìn)口膜材價(jià)格較高，而同樣參數(shù)國產(chǎn)膜材價(jià)格相對低些。所以這就看客戶對膜結(jié)構(gòu)材料采購的預(yù)算情況。

5、膜結(jié)構(gòu)材料的可加工性能、幅寬及膜結(jié)構(gòu)建筑效果圖的膜面形狀等。

一、避免碰撞

小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚工程完工以后，要注意的是，在停放車輛的過程中，要小心倒車，不要碰到膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)。也要避免硬物摩擦到車棚的頂棚上。

二、遠(yuǎn)離酸堿性物質(zhì)

酸堿性物質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)車棚的，酸堿性物質(zhì)對鋼結(jié)構(gòu)和膜材料都有腐蝕的作用。鋼結(jié)構(gòu)若不慎沾上酸(如硫酸、食醋)、堿(如甲堿、肥皂水、蘇打水)，應(yīng)立即用清水把污處沖凈，再用干棉布擦干。避免酸堿腐蝕鋼材料。

三、 消除銹跡

倘若鋼結(jié)構(gòu)生銹了，若銹跡已經(jīng)擴(kuò)大邊大面積，則應(yīng)請有關(guān)技術(shù)人員來維修。打磨、噴砂、涮油漆。

以上三點(diǎn)是我們?nèi)粘Ｖ行枰龅?，風(fēng)載和雪載也是影響膜結(jié)構(gòu)車棚壽命的重要原因，我們在冬季的時(shí)候一定要及時(shí)清理積雪，防止膜頂損傷。膜結(jié)構(gòu)車棚因?yàn)槟臀g性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便收到越來越多人們的喜愛。

膜結(jié)構(gòu)車棚與自行車停車棚有哪些共同特點(diǎn)

   初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高。那么膜結(jié)構(gòu)車棚與自行車停車棚有哪些共同特點(diǎn)呢？

   不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。

   在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。

   連接件應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中；連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。