我們還可以通過更換韌性和光潔度更高的膜布材料，來降低受到大風(fēng)和大雨的阻力，變相的來增加膜結(jié)構(gòu)停車棚的張力，從而增加牢固度。我們還可以通過更換韌性和光潔度更高的膜布材料，來降低受到大風(fēng)和大雨的阻力，變相的來增加膜結(jié)構(gòu)停車棚的張力，從而增加牢固度。

我們還有統(tǒng)一個小技巧來增加膜結(jié)構(gòu)停車棚的牢固度，因為膜結(jié)構(gòu)停車棚成型的原因是根據(jù)膜材料的張力來是棚頂鋪張開來，這樣我們可以把棚頂用不銹鋼管連接起來，這樣能有效的抵御風(fēng)雨的侵襲。

膜結(jié)構(gòu)建筑的排水應(yīng)該怎么設(shè)計？膜結(jié)構(gòu)需要面對各種惡劣的天氣，雨水是要經(jīng)常面對的，所以做好膜結(jié)構(gòu)的排水很重要，首先我們就要從膜結(jié)構(gòu)排水設(shè)計入手。

膜結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計應(yīng)根據(jù)建筑物的使用特點和總平面要求，合理確定排水坡度和泄水位置，確保膜面排水順暢;在雪荷載較大的地區(qū)，應(yīng)采用較大的膜面坡度和必要的防積雪措施。

大型公共膜結(jié)構(gòu)建筑(3000m2)以上，宜采取有組織排水;小型開敞膜結(jié)構(gòu)建筑(500m2以下)可采取無組織排水;中型公共膜建筑(500m2~3000m2)宜根據(jù)其高程、密閉和開敞性，選取合適的排水形式，可部分自由排水，結(jié)構(gòu)組織排水。

 膜結(jié)構(gòu)車棚是否需要使用檁條     今天在路上漫步，發(fā)現(xiàn)許多人行天橋、膜結(jié)構(gòu)車棚的頂上沒有運(yùn)用C型檁條，而是悉數(shù)用的方管焊接的。請問這是為什么呢？通常做鋼布局的頂面不是都需要用檁條嗎？

  答：C型鋼檁條相比如鋼管檁條，更簡單發(fā)生歪曲，也就是說閉合的矩形比開口的C型更安穩(wěn)；人行橋等布局明顯比一般鋼布局廠房的重要性更大，安全性要求也更高，所以用矩形檁條就不足為怪了。

  關(guān)于設(shè)置檁條的必要性，就象你所說，絕大多數(shù)不上人的輕鋼屋面均設(shè)置檁條，配彩涂鋼板屋面板；在這里檁條起著將屋面板上的荷載均勻傳遞到梁上的效果。當(dāng)然這個檁條的形狀可所以多種多樣的。可是鋼布局屋面并非都是不上人屋面，在上人屋面的描繪上更多的是不設(shè)置檁條，而是"主梁、次梁、板"這種方式。