品牌 BEILAI倍萊
加工定制 是
材質(zhì) 鋼鐵
類型 機械式停車庫
電源電壓 220/380V
規(guī)格 標準尺寸
閘桿升降時長 45S
閘桿長度 標準長度
產(chǎn)地 四川成都
型號 PJS2
載重 2噸
功率 2.2KW
舉升高度 2.1m
商品介紹

倍萊停車設備租賃主營攀枝花東區(qū)立體車庫租賃 倍萊機械式停車價格 停車場租賃經(jīng)營 訂做機械停車設備 拆除報廢停車設備拆除。機械車庫凈高要求3600沒錯,地下室層高做到4500~4800左右也比較常見,但是實際上是缺乏統(tǒng)籌考慮的結(jié)果,造成了很大的土建成本浪費。誤區(qū)一解析中已經(jīng)證實了上層車位不橫向移動,車與車之間可以布置梁、管線,可以將此空間充分利用起來。按照博牛的優(yōu)化方案,上層車位背部可以直接貼住頂板底,次梁布置在車位之間(當然取消次梁做大板更好),噴淋布置完全可以優(yōu)化不占用凈高,因此,層高3900即可滿足布置雙層機械車位的要求。停車設備主要組成部分描述:1.鋼結(jié)構(gòu)停車設備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成,再用高強度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu),具有較好的強度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求,有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。2.載車板載車板用來承載存取的車輛,有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種??蚣芙Y(jié)構(gòu)載車板用型鋼和鋼板焊接而成,多數(shù)采用中間突起形式,上面鋪設鋼板,其優(yōu)點是可按需要設計寬度,具有較好的導入功能,適合于變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板結(jié)構(gòu)載車板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件,采用咬合拼裝成載車板,用高強度螺栓緊固連接,這種載車板輕巧美觀、運輸方便、互換性好,適合批量生產(chǎn)。3.傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構(gòu)、橫移傳動機構(gòu)和升降橫移機構(gòu)等。升降傳動機構(gòu)有電動機、減速器、常閉式制動裝置(其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩)或液壓系統(tǒng)等。橫移傳動機構(gòu)由電動機、減速器、制動器、驅(qū)動輪、從動輪、導軌等組成。升降橫移機構(gòu)是升降傳動機構(gòu)和橫移傳動機構(gòu)的結(jié)合。4.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車板的升降、橫移;控制回路主要是針對人、車而設計的各種回路。其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電制、總線控制等,這些硬件通過軟件來控制各種電氣元件的動作,完成設備的升降、橫移等運行。控制系統(tǒng)主要運行方式有自動運行方式、手動運行方式、點動運行方式。5.防護裝置升降橫移類機械式停車設備一般裝有以下防護裝置(但不于此)。(1)緊急停止開關在發(fā)生異常情況時能使停車設備立即停止運行,緊急停止開關一般設置在操作裝置上,按鈕為紅色。(2)防止超限運行裝置停車設備在升降過程中,當限位開關出現(xiàn)故障時,上方的超限位開關能使設備停止運轉(zhuǎn),起超限保護作用。(3)汽車車長檢出裝置一般是光電開關,當超過適停車輛長度時,使設備不運轉(zhuǎn)或報警。(4)阻車裝置沿車輛進入的方向,在載車板適當位置上裝設高度25mm以上的阻車裝置或其他有效的類似裝置。(5)人車誤入檢出裝置在停車設備運行時,能防止人、車誤入的裝置,一般采用光電開關或柵欄。(6)防止載車板墜落裝置當載車板上升到位后,為防止載車板因故突然墜落而設置的防護裝置。防墜落裝置一般采用掛鉤形式,驅(qū)動方式有電磁鐵驅(qū)動和機械驅(qū)動兩種。(7)警示裝置停車設備運行時,用警示裝置(一般是聲、光警示)提醒人們注意。租賃立體停車設備作為一種機械化停車設備,經(jīng)過了過去幾年的沉淀,在2018年以后將會是租賃立體停車設備的高速發(fā)展時代,現(xiàn)如今在城市中租賃立體車庫在酒店,,地下室,商業(yè)場所,租賃立體車庫都可以看到的,租賃立體停車設備的風靡不再簡單的是一種以營銷或是推銷的方式了,租賃立體停車設備是社會發(fā)展的必然出現(xiàn),也是國情狀況所決定的,目前私家車只會越來越多,租賃立體停車設備將是未來停車的主力。

BEILAI倍萊經(jīng)營的有攀枝花東區(qū)立體車庫租賃、倍萊機械式停車價格、停車場租賃經(jīng)營等。大中城市老舊小區(qū)及企事業(yè)單位,停車難的問題異常突出,一個地面車位售價通常十至幾十萬。又由于原有停車位產(chǎn)權(quán)及停車習慣等問題,很難通過采用升降橫移租賃立體車庫方式進行停車位改造,以增加停車位。針對這一市場痛點,我提出了一種新的停車位改造方案,既移出框架式無避讓租賃立體車庫方案。并已經(jīng)獲得國家發(fā)明。下面從市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、知識產(chǎn)權(quán)保護、開發(fā)方式等幾個方面介紹一下項目。一.市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢該方案更主要的優(yōu)勢是,它在基本不改變原有地面停車位產(chǎn)權(quán)的條件下,由地面2個停車位變成4個停車位(2個地面停車位+2個空中停車位)。其中2個地面停車位,和改造前基本一樣,車仍然停在區(qū)域,仍然是停在地面上,停車習慣不變,停車位產(chǎn)權(quán)不變。增加的2個空中停車位,停車的便捷性也優(yōu)于升降橫移租賃立體車庫停車,停車時,不須拐90°彎,可直接駛?cè)耄ǔ觯?。其他方面的?yōu)勢還在于,地面車位和空中車位都可以有明確的產(chǎn)權(quán),更容易出售車位,更吸引開發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車庫相比,移出框架式無避讓租賃立體車庫空間利用率更高。與單臂無避讓租賃立體車庫相比優(yōu)勢在于:1,移出框架式無避讓租賃立體車庫采用四柱式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)更合理,運行干。2,技術(shù)成熟,移出框架式無避讓租賃立體車庫可采用升降橫移技術(shù),技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu),利于市場推廣。二.技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹移出框架式無避讓租賃立體車庫,是一個長5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個方形停車架。停車架內(nèi)地面順向設兩個車位,停車架上部橫向設兩個車位。兩個車位變成四個車位,下層自走式地面停車,上層停車時停車架移動到通道位置,停車板降到地面。上下車位出入車互不干擾,上層停車與通道平行,出入車輛時不須拐90°彎;下層車輛直接停在地面,更方便快捷。移出框架式無避讓租賃立體車庫受法保護。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán),其它廠家不能生產(chǎn)同類產(chǎn)品,其它廠家不具備競爭能力,被授權(quán)公司可以獲得豐厚的利潤。同時國家鼓勵企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造,針對高新技術(shù)企業(yè)有、稅收等各方面的優(yōu)先及優(yōu)惠政策。四.項目開發(fā)方式移出框架式無避讓租賃立體車庫開發(fā)方式有兩種:1.對該產(chǎn)品進行輕資產(chǎn)運作,主要做設計開發(fā)、合作市場推廣工作及品牌建設,生產(chǎn)制造由其他租賃立體車庫廠家進行。2.由現(xiàn)有租賃立體車庫廠家接產(chǎn),該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移租賃立體車庫成熟技術(shù),利用現(xiàn)有租賃立體車庫生產(chǎn)能力,迅速占領市場。以年銷售20000個車位,年可實現(xiàn)銷售收入幾億元,并可實現(xiàn)遠超租賃立體車庫行業(yè)的利潤率,公司上市會有幾億到十幾億的市值。五.合作方式關于團隊和合作方式:該創(chuàng)業(yè)項目可以是一個新的創(chuàng)業(yè)團隊來完成,也可以是現(xiàn)有車庫企業(yè)成立一個分項產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團隊,內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來完成。該項目需要一個團隊來共同完成,其中我負責發(fā)明產(chǎn)品開發(fā),還需要一個資本運作高手,一個營銷宣傳能手,一個良好的組織者來共同完成,當然還需要種子期。發(fā)明以技術(shù)入股及其他方式。

BEILAI倍萊經(jīng)營攀枝花東區(qū)立體車庫租賃 倍萊機械式停車價格 停車場租賃經(jīng)營 訂做機械停車設備 拆除報廢停車設備拆除。隨著科技的不斷發(fā)展,科學的不斷進步,很多與我們生活息息相關的日常用品,都漸漸打上了智能的標志,根據(jù)人們的平均購買力,大多數(shù)的人群都有了自己的私家車,而停車也就漸漸成為了困擾人們生活的主要問題。隨著智能停車場的誕生,漸漸了停車難問題,也有很多物業(yè)及用車人群都想自己管理或停放的就是智能化的停車場,當然被稱之為智能停車場的設備當然少不了。一、車牌識別技術(shù)車牌識別管理系統(tǒng)的問世對改善停車場管理問題來說是一個契機。利用車牌自動識別技術(shù)得以達成,入場車輛不需停車即可無障礙進入的新型智能管理系統(tǒng)!當車輛通過停車場入口時,車牌識別系統(tǒng)將自動對車輛進行抓拍識別,車輛的車牌號、顏色、特征數(shù)據(jù)以及入場時間信息等都將被系統(tǒng)所記錄,無需停車取卡,通行時間短,當車流量較大時提高車輛的通行速率,在有效提升停車場管理效率的同時,帶給車主更為良好的停車體驗!二、車位引導技術(shù)車位引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。實現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對車位進行監(jiān)控,使停車場車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場中車位探測采用超聲波檢測或者車牌識別技術(shù),對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器或者探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測信息實時采集到系統(tǒng)中,系統(tǒng)通過計算機實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。三、反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)在商場、購物等大型停車場內(nèi),車主在返回停車場時往往由于停車場空間大,環(huán)境及標志物類似、方向不易辨別等原因,容易在停車場內(nèi)迷失方向,尋找不到自己的車輛。反向取車系統(tǒng)通過進場之后刷卡簽停的形式,在用戶尋找車位時實現(xiàn)了在查詢端刷卡、條形碼,顯示車主及車輛所處的位置,幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。該系統(tǒng)同時還結(jié)合了車位引導功能,可以自動引導車輛快速進入空車位,降低管理人員成本,尋找車位的煩惱,提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加快停車場的車輛周轉(zhuǎn),提高停車場的使用率和經(jīng)濟效益;提升停車場管理水平。四、自助繳費+微信支付傳統(tǒng)停車場支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段,且是人工收費,而人工收費漏洞太大,物業(yè)管理人員不能時時的知道收費情況,統(tǒng)計報表不及時,浪費人力物力,成本也高。而新世紀下的智能停車場系統(tǒng)加入了停車自助繳費功能,不僅停車費公開,而且繳費方式多樣化,不用擔心收費方式單一而造成車輛的堵塞。與此同時,微信支付在停車場中的使用,讓車主繳費更為方便,直接掃一掃停車場中的二維碼就可繳費,省去了現(xiàn)金支付找零的麻煩,停車場管理人員也無需參與車主的停車及繳費過程,讓車輛進出停車場輕松自如。

四川倍萊停車設備租賃有限公司經(jīng)營攀枝花東區(qū)立體車庫租賃 倍萊機械式停車價格 停車場租賃經(jīng)營 訂做機械停車設備 拆除報廢停車設備拆除,免費建設運營管理立體停車場,解決城市停車難問題服務商。致力于立體停車場建設、停車場經(jīng)營管理、停車場規(guī)劃設計、停車場施工建設、機械式立體車庫設備經(jīng)營租賃、共享停車、盤活停車場、收購停車場、租賃停車場、收購停車位、出售停車位、停車資產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務等領域。我們?yōu)闄C場、車站、、商場、大學、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型,從一個停車場一個區(qū)域到一個城市提供的停車位經(jīng)營解決方案。公司嚴格按照ISO9001/14000管理體系要求,優(yōu)化組織架構(gòu),規(guī)范內(nèi)控體系,明確部門分工,積極開拓市場。業(yè)務特色鮮明,在市場營銷、風險控制、業(yè)務創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全國的業(yè)務網(wǎng)絡,建立了科學的管理模式。公司與多家機構(gòu)、設備制造商、服務團隊、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關系,一如既往地秉承“、務實”的服務理念,抓住歷史機遇,創(chuàng)造奇跡,在盡可能短的時間內(nèi),做大做強做牌。通過持續(xù)改進,不斷設計并優(yōu)化停車場方案,為客戶提供、化、多元化的立體停車場經(jīng)營以及技術(shù)支持服務,致力于成為國內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場經(jīng)營提供商。為了響應快速發(fā)展的停車需求和引入社會資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號召,倍萊停車設備租賃配合政策,改善車主停車體驗,解決城市停車難題,將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領域。公司充分利用人才、技術(shù)和設備優(yōu)勢,租賃一系列適合國情的、高的產(chǎn)品。主要有:攀枝花東區(qū)立體車庫租賃、倍萊機械式停車價格、停車場租賃經(jīng)營、簡易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、技術(shù)支持和等多項服務,直至客戶滿意。
聯(lián)系方式