汽車玻璃維護(hù)方法

保持車內(nèi)車外溫度一致，專家建議車主，在一天用完車后，不要立即鎖上車就走人，而是將車門打開通風(fēng)，等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(大概也就是一分鐘時間)，然后打開電源，用雨刷將擋風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下;這時候，關(guān)上車門，鎖好車。第二天早晨，只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除，雪下面沒有冰，馬上就可以開車上路。

汽車玻璃升降器組成：

汽車玻璃升降器一般由以下幾部分組成：操縱機(jī)構(gòu)(搖臂或電動控制系統(tǒng))、傳動機(jī)構(gòu)(齒輪、齒板或齒條, 齒輪軟軸嚙合機(jī)構(gòu))、玻璃升降機(jī)構(gòu)(升降臂、運(yùn)動托架)、玻璃支承機(jī)構(gòu)(玻璃托架) 以及限位塊機(jī)構(gòu)等。玻璃升降器的基本工作路線為操縱機(jī)構(gòu)→傳動機(jī)構(gòu)→升降機(jī)構(gòu)→玻璃支承機(jī)構(gòu)，而限位機(jī)構(gòu)則裝在小齒輪與支承座間，用以定住玻璃(止動) ，保證其停留在要求位置。它的傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構(gòu)件均為板式結(jié)構(gòu), 加工方便, 成本低, 在目前國內(nèi)車輛上 使用較為普遍。

汽車擋風(fēng)玻璃邊緣的小黑點作用

裝飾、美化汽車玻璃邊緣，防止擋風(fēng)玻璃光學(xué)變形，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車玻璃原來是使用的是金屬材料來限定位置的，后來為了提升車輛的NVH體驗，用粘合劑來代替金屬材料框定汽車玻璃，這些粘合劑難免會粘附在玻璃邊緣，如此一來玄色玻璃成為了汽車擋風(fēng)玻璃的基本裝備，以內(nèi)玄色玻璃可以遮擋這些多余的粘合劑，起到裝飾和美化汽車玻璃邊緣的作用。