為什么要選擇鍍鋅管作為消防管？

如今鍍鋅管作為常用的消防管類型，在防火安全領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。為什么鍍鋅管無法被更廉價(jià)的焊管或者冷鍍鋅管替代呢?

熱鍍鋅發(fā)明于18世紀(jì)中葉，它由熱鍍錫工藝發(fā)展而來，至今已有300多年歷史。直到今日，熱鍍鋅依然是鋼材防腐蝕方法中最普遍、有效的工藝措施。

鍍鋅保護(hù)鋼材的原理在于：除了形成一層外覆蓋層，阻隔空氣和水分對(duì)鋼管的侵蝕外，還利用的鋼比鋅的電負(fù)性，通過優(yōu)先氧化鍍鋅層，犧牲掉鋅來保護(hù)鋼鐵。因此，普通焊管的防腐蝕能力是難以望其項(xiàng)背的，即便是經(jīng)過涂油涂漆等防腐手段處理過的鋼材，防腐蝕能力也無法和鍍鋅管相比。

那么鍍鋅管和冷鍍鋅鋼管又有什么區(qū)別呢?

首先，由于鍍鋅管的鍍鋅層是浸泡后覆蓋在鋼管表面的外殼，而冷鍍鋅管則是通過電解反應(yīng)形成的一層薄膜，所以鍍鋅管的鍍鋅層厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于冷鍍鋅管。從鍍鋅保護(hù)鋼材的原理我們可以知道，鍍鋅層越厚，鋅越多，對(duì)鋼材的保護(hù)效果越好。所以鍍鋅層厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于于對(duì)方的鍍鋅管，耐腐蝕性能也是冷鍍鋅鋼管的幾十倍。

其次，也是因?yàn)橥瑯拥脑?，鍍鋅管的鍍層緊密，鍍鋅層的附著力要優(yōu)于冷鍍鋅管，附著力高意味著鍍鋅層不容易因?yàn)檫\(yùn)輸搬運(yùn)過程中的碰撞摩擦而被破壞。

最后，鍍鋅管在制作時(shí)是整根管子浸泡入鍍鋅池中鍍鋅，所以凡是外露的內(nèi)外接觸面都能鍍上鋅，而冷鍍鋅鋼管是在制作時(shí)往往采用整塊鍍好鋅的鋼板卷軋焊接而成，在管的切口處，完全沒有鍍鋅層保護(hù)。

因此，關(guān)乎民眾生命財(cái)產(chǎn)安全大計(jì)的消防管，就理當(dāng)選擇安全耐用的鍍鋅管了。

鍍鋅管的國標(biāo)厚度

鍍鋅管厚度國家標(biāo)準(zhǔn)如下圖：鍍鋅管，為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。

公稱壁厚：mm2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5；

系數(shù)：c1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。

注：鋼材力學(xué)性能是保證鋼材最終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鍍鋅管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。鍍鋅管的牌號(hào)：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。

鍍鋅管具有更輕便的特點(diǎn)

鍍鋅管所采用的高錳防振鋼強(qiáng)度比鋁材高2.5倍以上，防振和耐沖擊性能更優(yōu)，這歸益于高錳防振鋼可以吸收外部沖擊，并防止其向金屬內(nèi)部擴(kuò)散，通過吸收沖擊或碰撞而減小振動(dòng)，可以將參賽選手受到的傷害降至很低。

另一方面，盡管鍍鋅管具備輕便的優(yōu)點(diǎn)，但與鋼鐵材料相比，工業(yè)應(yīng)用的時(shí)間并不長(zhǎng)，加工技術(shù)還不夠成熟，而且材質(zhì)容易受環(huán)境變化，不易于常溫成型。為了更好地掌握材料特性，改善產(chǎn)品形狀，迫切需要精準(zhǔn)控制加工條件的技術(shù)。浦項(xiàng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)研究院從2014年開始進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，采用鎂材制作自行車框架和汽車零配件，積累了前期豐富的經(jīng)驗(yàn)，此次開發(fā)的鎂合金重量比鋁材輕三分之二以上，但強(qiáng)度高，密度低，由此實(shí)現(xiàn)了輕量化的效果。