改良“化冰鹽”，如加阻銹成分、與非氯鹽型混合使用等，有可能減少其腐蝕影響，這方面已有不少研究者，但在腐蝕降低程度對環(huán)境的影響方面，尚缺乏公認的評價方法。

目前，世界各國一方面在努力尋取減少“化冰鹽”影響的方法，研究性能價格可行的新型融雪成分；另一方面，也在大力發(fā)展其他除冰雪方法，包括機械、人工、熱能等方法。在除冰雪方法方面的突破之舉，都是解決這一世界性難題的重大貢獻。

融雪化冰是關系到國計民生的大問題，使用氯鹽類融雪劑需要戰(zhàn)略選擇與正確對策?？茖W在發(fā)展，但人類使用氯鹽融雪劑仍屬于“無奈之舉”。對這把“雙刃劍”需要小心使用，更需要具有正確的認識和科學的態(tài)度。

融雪劑的類型

 一類要以醋酸鉀為關鍵成份的有機融雪劑，此類融雪劑融冰化雪好用，基礎沒有腐蝕危害，但它的價錢太 高，一般用以飛機場等關鍵場地。 另一類則要以“氯鹽”為關鍵成份的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，統(tǒng)稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)勢是價格低，僅等于有機類融雪劑的1/10，但它對大中型基礎設施的腐蝕是很比較嚴重的。人們普遍的融雪劑就歸屬于這種，用的的是氯化鈉（即工業(yè)用鹽）。

融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上的一類是無機融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得的融雪劑是工業(yè)（氯化鈉），它就屬于這一類。另一類是有機融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價格高得多，主要用于機場、橋梁等重要場所。

不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點（水結冰時的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點可達到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。