批發(fā)銷售礦用托繩輪 猴車雙托輪 猴車滑輪 中隧

托繩輪 ：

直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達550kg。

直線段采用單托輪，變坡點根據受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪，雙托輪和雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。

單托輪輪體采用精密鑄造，每一個單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結構，架空乘人裝置猴車單托輪，保證輪體運行平穩(wěn)無噪聲；單托輪在吊架上可上下移動調節(jié)，方便，猴車單托輪，方便維護

單托輪是架空乘人裝置上使用 的配件之一，按規(guī)格可分為175、180、188、200、240、248、260、280（直徑），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，

猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規(guī)格，根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。

雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。

托繩輪特點:

摩擦系數低，耐磨性能強，具有優(yōu)良的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死，轉動靈活?？轨o電、阻燃,耐老化,耐化學(酸、堿和有機溶劑)的腐蝕，能延長鋼絲繩的使用壽命等特點。