該產(chǎn)品主要由底盤、車身、車斗及舉升系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等。底盤采用的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的車架具韌性，重壓后仍然保持不變型；底盤高，通過性好，越野能力強，山地、崎嶇路段使用。車身簡約、、形式多樣，可根據(jù)客戶需求進行選裝。車斗采用鋼板、皮實耐造，采用液壓舉升系統(tǒng)，省時省力。懸掛系統(tǒng)采用鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋；鋼板彈簧懸掛減震系統(tǒng)能的適應(yīng)工況使用。動力總成采用大馬力柴油機，適應(yīng)惡劣環(huán)境。整車模塊化生產(chǎn)，可任意拆解組裝，盡可能采用通用部件，方便維修。

工地運輸三輪車也叫工地三輪車是一種新型的裝卸散裝物料運輸，社區(qū)、街道、環(huán)衛(wèi)運送垃圾，土方，施工等的蕞高效先進的多用途交通工具。柴油三輪車自卸車也稱電動自卸車又叫柴油翻斗車，液壓自卸多用途運輸車，柴油自卸工程車，柴油翻斗車、全自動翻斗車等。電動自卸車因后車箱四邊設(shè)計為拉扣式的，所以可隨物料形狀的不同而自主拆卸，箱門拆下可當裝窯車裝運干坯。所以也稱為柴

礦用三輪車特點：

6、農(nóng)用柴油機三輪車配備18馬力常州柴油機，馬力大，七速全浮，加裝高低檔位，爬坡爬坡有力

7、燃油箱容量，加油頻率，同時液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問題。

8、農(nóng)用柴油機三輪車車廂長2.2米,后翻斗容量。

性能特點：

貨箱全面加厚，底板采用3mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。

厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值性能先進，動力強勁

技術(shù)參數(shù)：                                            

注：（產(chǎn)品不斷更新和改進中，我們保留在未事先告知用戶的情況下，更改參數(shù)及設(shè)計的權(quán)利。圖片產(chǎn)品配置和外觀顏色與實際機型存在差異，產(chǎn)品配置和外觀顏色標準以實物為準。）

工地運輸三輪車也叫工地三輪車是一種新型的裝卸散裝物料運輸，社區(qū)、街道、環(huán)衛(wèi)運送垃圾，土方，施工等的蕞高效先進的多用途交通工具。柴油三輪車自卸車也稱電動自卸車又叫柴油翻斗車，液壓自卸多用途運輸車，柴油自卸工程車，柴油翻斗車、全自動翻斗車等。電動自卸車因后車箱四邊設(shè)計為拉扣式的，所以可隨物料形狀的不同而自主拆卸，箱門拆下可當裝窯車裝運干坯。所以也稱為柴油多功能自卸車。

制動系統(tǒng)：采用電磁剎車，制動力強勁。具有完善、可靠的保