武漢萬達源膜結構工程有限公司
主營產品: 其他建筑建材
萬達源-膜結構公交站施工-武漢膜結構公交站施工
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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業(yè)。系統(tǒng)引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規(guī)劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規(guī)模龐大的膜結構工程公司
特性
膜結構作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。恰由于此,用膜結構可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑體系無法實現(xiàn)的設計方案。
1、 輕質:張力結構自重小的原因在于它依靠預應力形態(tài)而非材料來保持結構的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結構的小得多,但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質大跨的特點設計和組1織結構細部構件,將其輕盈和穩(wěn)定的結構特性有機地統(tǒng)一起來。
2、 透光性:透光性是現(xiàn)代膜結構被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度,這對于建筑節(jié)能十分重要。對于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用,膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創(chuàng)作空間。夜晚,透光性將膜結構變成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間,有的膜材的光譜透射比可以達到40%,而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節(jié)。
通過膜材和透光保溫材料的適當組合,可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個百分點,膜屋面對于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的,具有輕型屋面的觀感
武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業(yè)。系統(tǒng)引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規(guī)劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規(guī)模龐大的膜結構工程公司,年產膜結構成品50萬平方。
張度、穩(wěn)定性及耐久性是對建筑物基本的結構要求。對于膜結構來說,連接構造的良好質量是結構性能的保障。膜結構中的金屬連接件直接與膜材相連,易受外界影響而銹蝕,不但易污染膜材,影響美觀,而且往往會引起截面削弱而產生安全隱患,因此,全部金屬連接件應進行防腐處理。
膜材對缺陷比較敏感。若膜材中存在小孔、裂紋等缺陷,膜材強度將有很大降低。在膜材與支承骨架相連接處的毛刺、尖角、尖點將使該處出現(xiàn)應力集中。對膜材涂層的擦傷也會影響膜材的使用壽命。因此,在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。
膜材的連接薄膜技術是一項“軟”技術,節(jié)點設計要滿足膜材及其加強件的柔性性能,它們應成為結構形狀的有機組成部分。在施加預應力以及受力階段,薄膜內力的不連續(xù)變化非常容易引起材料的疲勞,應予以避免。在剛性邊界條件下這一點尤為明顯。
武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業(yè)。系統(tǒng)引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規(guī)劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規(guī)模龐大的膜結構工程公司
如何判斷膜結構車棚的質量?
我們建造膜結構車棚都想要質量好的,那如何判斷膜結構車棚的質量呢?我們就來簡單了解一下。
1、采光性
照射到屋面的陽光以漫射光的情勢透射到室內。從內部看,屋面成為一個連續(xù)的光明面,其強度因屋面與太陽的相對地位而變更。
膜結構車棚室內空司的采光系數(shù)一般可高達10%,而在傳統(tǒng)修建中光芒只能從有限的采光窗進入室內,其采光系數(shù)不到3%。即便在陰天,膜結構車棚室內的光照程度也可以滿意大多數(shù)活動的根底要求。
2、反光性
因為進入膜結構車棚室內的透射光和反射光都是漫射光,不太可能涌現(xiàn)眩光,但也要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。