HR-45A表面洛氏硬度計(jì) 手動(dòng)臺(tái)式金屬表面硬度檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹
1、采用機(jī)械式手動(dòng)測(cè)試，無需電源，適用范圍廣，操作簡(jiǎn)便，具有良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性；
2、機(jī)身使用鑄鐵一次澆鑄成型，配合以汽車烤漆處理工藝，外形美觀；
3、表盤直接讀取硬度值，并可選配洛氏的其它標(biāo)尺；
4、采用了無摩擦主軸，試驗(yàn)力精度高；
5、采用了一體鑄造的液壓緩沖器，無緩沖液泄漏，且加卸荷平穩(wěn)、無沖擊、速度可調(diào)；
6、精度符合GB/T230.2-2018、ISO6508-2和ASTM E18標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用范圍
1、表面淬火鋼、銅、鋁合金薄板、帶鋼、硬質(zhì)合金鋼、鍍鋅、鍍鉻、鍍錫；
2、材料表面熱處理和化學(xué)表面處理的各種金屬材料。
HR-45A表面洛氏硬度計(jì) 手動(dòng)臺(tái)式金屬表面硬度檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)

影響硬度計(jì)測(cè)量值的因素

維氏硬度計(jì)測(cè)量過程中可以出現(xiàn)誤差，但是如果數(shù)據(jù)非常不準(zhǔn)，往往是因?yàn)橐韵?個(gè)因素造成的，影響維氏硬度計(jì)測(cè)量值的4個(gè)因素：
1、硬度計(jì)自身。
(1)負(fù)荷機(jī)構(gòu)：砝碼重量的變化、負(fù)荷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)狀況、主軸部分的摩擦力、主軸與工作臺(tái)的垂直度以及負(fù)荷杠桿臂比的變化;
(2)壓頭：壓頭的幾何尺寸，壓頭的表面質(zhì)量;

(3) 測(cè)量裝置：維氏硬度計(jì)顯微鏡視野的清晰度、分劃板刻線的質(zhì)量、測(cè)微機(jī)構(gòu)的質(zhì)量、刻度的均勻性，顯微鏡放大倍率也有誤差存在。

(4) 2、操作者。
硬度計(jì)負(fù)荷選擇是否適當(dāng)、負(fù)荷施加的速度、符合保持時(shí)間的控制、壓痕對(duì)角線的測(cè)量誤差等等方面;
3、試驗(yàn)環(huán)境。
室溫過高或過低(適宜溫度在20度左右)，室內(nèi)的干濕度高低，包括試驗(yàn)環(huán)境的振動(dòng)和沖擊對(duì)維氏硬度計(jì)測(cè)量數(shù)值準(zhǔn)確性也有影響。
4、試樣方面。
材料本身的特征不均勻性，試樣表面光潔度厚度及平面性等，試樣與工作臺(tái)的接觸狀態(tài)。以上就是影響維氏硬度計(jì)測(cè)量值的4個(gè)因素，建議大家在使用維氏硬度計(jì)時(shí)，控制好以上溫度，適度，選用質(zhì)量合格的硬度計(jì)，另外，操作者要掌握正確使用方法。

HRC洛氏硬度計(jì) 數(shù)顯HR-150A金屬表面硬度檢測(cè)儀常見故障分析

數(shù)顯洛氏硬度計(jì)是依據(jù)洛氏硬度試驗(yàn)原理設(shè)計(jì)的，只需要單側(cè)接觸試樣就可測(cè)試金屬硬度的數(shù)顯洛氏硬度計(jì)，依靠磁力將數(shù)顯洛氏硬度計(jì)測(cè)頭吸附在鋼鐵表面，不需要對(duì)試樣進(jìn)行支撐，如果顯示值不對(duì)，那么造成這種因素的原因有很多，現(xiàn)在我把一些常見故障的分析和排除總結(jié)為以下七點(diǎn)。
1.在給數(shù)顯洛氏硬度計(jì)加預(yù)負(fù)荷初，指針發(fā)現(xiàn)有抖顫動(dòng)的情況。主要原因是平鍵與升降絲桿的壓槽配合有間隙。只要擰緊硬度計(jì)的平鍵緊固螺絲或更換即可。
2.主負(fù)荷加載完成后，硬度計(jì)指針有顫動(dòng)情況，造成這種情況的原因可分三種，一砝碼托盤上有油。二緩沖器相對(duì)工作臺(tái)不平衡。三硬度計(jì)機(jī)身不水平。找出問題后就可針對(duì)具體情況選擇清理油污、調(diào)整緩沖器、校正硬度計(jì)工作臺(tái)。
3.加主負(fù)荷時(shí)，指針轉(zhuǎn)動(dòng)迅速。主要原因是緩沖器的油針在開口位置或者緩沖無油。排除方法，調(diào)節(jié)油針至合適位置，加油排凈空氣。指針轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。主要原因有下面幾種：緩沖器的油針調(diào)節(jié)過小，緩沖器油太臟或粘度大，百分表測(cè)量桿有較大的摩擦，主軸系統(tǒng)有阻力。分析出原因后，針對(duì)進(jìn)行，油針調(diào)節(jié)，更換合適機(jī)油，清洗主軸系統(tǒng)。
4.硬度計(jì)主負(fù)荷卸除后指針還伴有跳動(dòng)現(xiàn)象。原因是砝碼吊桿與大杠桿鏈接處的球頭與秋窩進(jìn)入油污，清理即可。