|鑄膠滾筒滾筒表面有光面、包膠、鑄膠等型式，其中以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應(yīng)用最為廣泛。 滾筒包膠和鑄膠主要是增加滾筒的摩擦系數(shù)，只是工藝上的不同，包膠易施工，鑄膠在工藝上較復(fù)雜，首先在滾筒上車出螺旋線、然后再涂膠，要確保滾筒的同心度。

 鑄膠滾筒制動失靈主要原因有：1、氣壓大小是否異常，如氣泵是否異常，氣管是否漏氣或堵塞。2、剎車制動塊是否損傷(防腐工程)。3、滾筒兩側(cè)的制動盤是否缺損。4、操作制動開關(guān)系統(tǒng)是否有故障,使制動命令傳遞不暢。5、動力傳遞系統(tǒng)是否及時切斷動力。6、對于帶式摩擦制動,應(yīng)檢查摩擦帶是否松動或摩擦因數(shù)下降,應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。滾筒皮帶輸送機是以輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)輸送機械，對零部件設(shè)計的要求很高。

傳動滾筒是皮帶輸送機的主要傳動部件，傳動滾筒把皮帶輸送機主電機強大扭矩傳至輸送帶，拖動負(fù)載，實現(xiàn)運輸，其可靠性和使用壽命嚴(yán)重影響著輸送機的性能。目前，傳動滾筒多數(shù)采用焊接方法制造，主要結(jié)構(gòu)一般分為筒體、筒轂、滾筒軸等。在皮帶輸送機正常工作中，傳動滾筒受到圓周方向剪切力和交變循環(huán)徑向拉應(yīng)力、壓應(yīng)力的作用，焊接位置中裂紋極易擴(kuò)展，導(dǎo)致疲勞破壞，引發(fā)滾筒失效。因此，對傳動滾筒焊接位置的設(shè)計顯得尤為重要。 

 一種排渣滾筒，包括傳動滾筒和轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿為圓柱形桿體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動桿左右兩端分別設(shè)有軸承座，位于軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動桿外側(cè)套設(shè)有軸承，進(jìn)而便于轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動，左右軸承座之間的轉(zhuǎn)動桿上套設(shè)有傳動滾筒，傳動滾筒內(nèi)設(shè)有安裝腔，轉(zhuǎn)動桿穿過安裝腔，安裝腔兩端的轉(zhuǎn)動桿外側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)動軸承，傳動滾筒外曲面上設(shè)有排渣面，排渣面由一號排渣區(qū)和二號排渣區(qū)構(gòu)成，一號排渣區(qū)和二號排渣區(qū)都是由繞設(shè)在傳動滾筒外側(cè)凸起構(gòu)成，且凸起采用螺旋繞設(shè)在傳動滾筒上，一號排渣區(qū)和二號排渣區(qū)凸起繞設(shè)方向相反，一號排渣區(qū)和二號排渣區(qū)相接處的螺旋線切線的夾角為4.8度，這種沿螺旋線繞設(shè)有的凸起之間形成有排渣緩沖槽。作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動桿左端位于軸承座內(nèi)部。作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動桿右端穿出軸承座。作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動軸承外側(cè)的傳動滾筒外側(cè)設(shè)有軸承封蓋。作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述凸起的截面為矩形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，通過排渣面的設(shè)置降低了雜志對皮帶的磨損，而且隨著傳動滾筒的轉(zhuǎn)動，固體雜志在排渣緩沖槽中滾筒，從傳動滾筒外側(cè)排出，這種排渣的滾筒應(yīng)用于膠帶運輸機改向滾筒處防止輸送的物料對膠帶的擱壓和磨損，提高膠帶的使用壽命，同時對膠帶上粘積的物料有良好的清掃效果，了裝置的傳輸性能，實用性強。