提升機電控部分可選配普通電控、PLC電控或變頻電控成套系統(tǒng)。根據要求提供動力制動。
1、普通電控
主要配置：定子屏、轉子屏、繼電器屏、動力制動屏、控制屏、金屬電阻器
工作原理：串電阻調速方法是在繞線式異步電動機的轉子回路內接入金屬電阻，用控制器逐步切除電阻的方法進行調速。
優(yōu) 點：一次性投入成本小，設備簡單維修方便。
缺 點：設備運營后資源浪費，調速性能差。
2、PLC電控
主要配置：電源換向柜、操作臺、動力控制柜、轉子控制柜、副PLC控制臺、測速發(fā)電機、軸編碼器等
工作原理：采用雙PLC控制，滿足《煤礦安全規(guī)程》保護雙線制要求，除完成絞車手動、半自動運行過程的邏輯操作外，還通過高速計數器模塊接收軸編碼器發(fā)出的脈沖信號，精密計算并顯示罐籠（或礦車）所處位置及速度，并據此提供可靠的軟減速點及過速、軟過卷保護。
優(yōu) 點：系統(tǒng)安全可靠，設備體積小，安裝、調試方便。
3、變頻電控
主要配置：操作臺、電源柜、電阻柜、變頻器柜
工作原理：變頻調速方法是異步或同步電動機，利用改變定子頻率的方法從而改變電機同步轉速的方法實現調速。
優(yōu) 點：無極調速、節(jié)能、電機性能好、工作穩(wěn)定。

礦井提升絞車
井塔式提升絞車 機房設在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地；鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕，但井塔的重量大，基建時間長，造價高，并不宜用于地震區(qū)（圖3）。
落地式提升絞車 機房直接設在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命（圖4）。
多繩摩擦式提升絞車的主要部件有主軸、主導輪、主軸承、車槽裝置、減速器、
深度指示器、制動裝置及導向輪等（圖5）。主導輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應具有較高的摩擦系數和耐磨、耐壓性能,其材質的優(yōu)劣直接影響提升絞車的生產能力、工作安全性及應用范圍。使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導輪襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應設自動調零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

多繩摩擦提升就其工作原理來看,與纏繞提升是有顯著區(qū)別的,鋼絲繩不是纏繞在卷筒上,而是套在主導輪(摩擦輪)上,兩端各懸掛一個提升容器,借助于安裝在主導輪上的襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來傳動鋼繩,使提升容器移動,進而完成提升或下放重物的任務。多繩摩擦式提升機不論塔式與落地式,均可采用低速或高速電動機拖動。選擇低速電動機時,可采用直聯方式;而選用高速電動機時,則需經過減速器后傳動。它在一定程度上解決了單繩纏繞式提升機在深井條件下所出現的問題。但是，摩擦提升一般均采用尾繩平衡，以減小兩端張力差，提高運行的可靠性。因此,在容器與提升鋼絲繩連接處的鋼絲繩斷面上，靜應力將隨容器的位置變化而變化。礦井越深，靜應力的波動值越大，因此，摩擦提升在深井的使用亦受到一定的限制，一般限制H<1400m。

提升機的分類及目前礦井常用提升機類型
提升機的分類及目前礦井常用提升機類型 提升機的分類提升機可分為：纏繞式提升機、落地摩擦式提升機 提升機的操作方式:手動操作,半自動和自動操作 提升機的減速方式:滑性滑行減速、電動機減速,制動減速。
提升機的分類
提升機可分為： 纏繞式提升機、落地摩擦式提升機
? 提升機的操作方式:手動操作,半自動和自動操作 
? 提升機的減速方式:滑性滑行減速、電動機減速,制動減速。
礦山生產的全過程離不開礦山運輸和提升工作，因此，運輸和提升工作的好壞直接關系到礦山生產能否正常進行。如果說運輸路線是礦山生產的動脈，那提升設備則是其咽喉，可見其重要性和必要性。提升機是聯系地面和井下的主要的運輸工具，礦井提升工作是整個采礦工程中的重要環(huán)節(jié)。從地下采出的煤炭、礦石必須提升至地面才有其實際應用價值。廢石的提升、工作人員、材料及設備的升降等都要靠提升機工作來完成。根據提升機工作原理和結構的不同，礦井提升機有以下一些類型：
目前礦井常用提升機分類
我國目前廣泛使用的有單繩纏繞式卷筒提升機和多繩摩擦式提升機2種。