俊川科技有限公司從瑞士引進(jìn)技術(shù)，以有效而又經(jīng)濟(jì)合理的防治邊坡災(zāi)害和培育環(huán)保型生態(tài)邊坡為主要業(yè)務(wù)，承接邊坡防護(hù)的方案論證，實(shí)施與設(shè)備的研制，開發(fā)與現(xiàn)場(chǎng)安裝等全過程的技術(shù)服務(wù)。
護(hù)欄的頂面，立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào)，然后擰緊螺母，終擰扭矩應(yīng)符合本項(xiàng)目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。質(zhì)量保證體系及控制措施質(zhì)量總體目標(biāo)項(xiàng)目部建立了質(zhì)量自檢體系和完善的工地規(guī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度(自檢，互檢，交接檢)，保證以人為本，文明施工，整潔有序的施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照合同的質(zhì)量要求，保質(zhì)保量的情況下創(chuàng)建工程。質(zhì)量保證體系我司已經(jīng)通過了中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)質(zhì)量體系的審核認(rèn)證，獲得國(guó)家頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，idtISO2000標(biāo)準(zhǔn)要求，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，將質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實(shí)到每一個(gè)員工，強(qiáng)化到每一道工序，進(jìn)行全員全過程質(zhì)量控制。以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量保證措施(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總為副組長(zhǎng)，質(zhì)量及各及主管參加。(2)施工隊(duì)成立質(zhì)量管理小組，施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)主管為副組長(zhǎng)，工班長(zhǎng)及隊(duì)的職能人員參加。(4)質(zhì)量教育和崗前培訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)，開工前進(jìn)行、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)，規(guī)范每個(gè)參加項(xiàng)目施工的人員的行為，做到人人懂規(guī)范、講規(guī)范、按規(guī)范施工，施工質(zhì)量與每個(gè)人的利害關(guān)系明確，做到人人胸中有數(shù)，達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。(5)推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，成立以波形梁護(hù)欄分項(xiàng)工程為課題的QC小組，開展活動(dòng)，對(duì)質(zhì)量攻關(guān)和控制。

大家每天開車走路總會(huì)看到公路護(hù)欄，這個(gè)護(hù)欄看上去那么重，是怎么支撐和連接的呢，波形護(hù)欄廠家淺談波形護(hù)欄的配件有哪些，及相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)。波形護(hù)欄防阻塊：規(guī)格：196*178*200*4.5/4.0/3.0作用：A級(jí)波形護(hù)欄和立柱之間的連接件，鍍鋅量300克/㎡，為六邊形設(shè)置。用在高速公路護(hù)欄，國(guó)道公路護(hù)欄，省道公路護(hù)欄等道路上。波形護(hù)欄托架：規(guī)格：300*70*4.5/4.0作用：B級(jí)波形護(hù)欄和立柱之間的連接件，鍍鋅量300克/㎡，為橋型設(shè)計(jì)。用在縣級(jí)公路，鄉(xiāng)村公路，安保工程等道路上。波形護(hù)欄柱帽：規(guī)格：140*150*3.0114*100*3.0作用：用在波形護(hù)欄立柱上面，防止雨水和塵土落在立柱里面。

施工方法：定點(diǎn)放線：根據(jù)施工圖紙要求，以路基中線為基準(zhǔn)，以大中小橋涵洞，通道，立交，及手孔，電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距，定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線，然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程，確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度，立柱放樣后，應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式，立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱安裝：一般路段，立柱可以采用打入法進(jìn)行施工，立柱打入時(shí)，應(yīng)定位，打入過深時(shí)不得將立柱部分拔出加以。

用水平尺貼緊立柱，指揮樁機(jī)操作人員移動(dòng)樁機(jī)，直至水平尺在相鄰角為90度的兩個(gè)點(diǎn)上都顯示水準(zhǔn)為止，方可進(jìn)行施工。3)確定立柱高度：用水準(zhǔn)儀測(cè)量計(jì)算出每根立柱的打入深度，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線，在打樁過程中，當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時(shí)，就表明該立柱已到達(dá)安裝高度，可以停止打入，所以在立柱打樁過程中，當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時(shí)，要減小油門，減小樁錘的沖擊力，使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序，每個(gè)施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制，確保立柱的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到要求，外觀線形流暢，立柱頂部齊平。線形調(diào)整：1)立柱準(zhǔn)確定位后，即進(jìn)行護(hù)欄板安裝，拼接方向應(yīng)與行車方向一致。