本司的運(yùn)輸服務(wù)范圍復(fù)蓋了：
遼寧?。旱|港、大連港、營口港、錦州港；
河北?。呵鼗蕧u、京唐港、天津港、
山東?。簾熍_(tái)港、龍口港、青島港、黃島港、日照港；
江蘇?。哼B云港、太倉港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港；
浙江?。荷虾８?、寧波港、溫州港；
福建?。焊Ｖ莞?、泉州港、廈門港、
廣東?。荷穷^港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港；珠江支線各港。
廣西?。悍莱歉?、欽州港；
海南?。汉？诟?；
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向大型化、化、集約化、規(guī)模化、科技化方向發(fā)展：
隨著內(nèi)貿(mào)市場需求的不斷增長及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。

相對于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn)：
1、經(jīng)濟(jì)性：運(yùn)量大，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路的運(yùn)費(fèi)低50%以上。（長期下來可以為您節(jié)省更多的成本，創(chuàng)造更多的財(cái)富） ；
2、安全性：客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠；
3、多樣性：提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式，靈活省心。

在操作國內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請注意以下事項(xiàng)：
1、貨物品名如實(shí)申報(bào)；（如有謊報(bào)，后果自行承擔(dān)）；
2、貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；
3、對海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保；
4、裝、卸貨時(shí)請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；
5、貨物裝好后，務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封，并檢查是否鎖上；
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T，請不要私自給裝貨司機(jī)；
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損，請立即停止卸貨，保護(hù)現(xiàn)場并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案，如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠，請一定注意！

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變：到2014年，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展，箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
我司在黃埔港自有車輛10輛，合作車輛20多輛，運(yùn)力保證每天80個(gè)貨柜以上，公司計(jì)劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍遍及全國30多個(gè)省、市、地區(qū)。相對于公路和鐵路運(yùn)輸，國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)具有安全性更高、成本更低、時(shí)效更穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、藍(lán)月亮、金光紙業(yè)、大自然木地板等企業(yè)都與我司建立了性的合作關(guān)系。