四輪座駕式電動(dòng)叉車(chē)1噸1.5噸 四輪座駕平衡式叉車(chē) 堆高車(chē)平衡車(chē)
邢臺(tái)巨捷機(jī)械制造有限公司位于河北，是一家研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)電動(dòng)叉車(chē)和物流倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)備的新型現(xiàn)代化企業(yè)，公司致力于為不同行業(yè)的客戶提供一站式的物流倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品解決方案。產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)前移車(chē)、電動(dòng)平衡重叉車(chē)、電動(dòng)側(cè)移式堆高車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、手動(dòng)叉車(chē)、固定升降平臺(tái)、高空作業(yè)平臺(tái)等系列。  
人工智能近年來(lái)的迅猛發(fā)展，預(yù)示著其將為倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作方式帶來(lái)革命性的變革。但在企業(yè)決定在運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中引入并實(shí)施這一新技術(shù)之前，必須要確保已擁有相關(guān)數(shù)據(jù)及所需人才。對(duì)相關(guān)企業(yè)而言，即時(shí)關(guān)注并對(duì)供應(yīng)鏈技術(shù)的進(jìn)步具有敏感性幾乎已經(jīng)成為必須。機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)分析和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等各種新技術(shù)，正在逐步展示出其在提升貨物運(yùn)輸，處理，存儲(chǔ)和配送效率方面的潛力。這些新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，使得我們很難確認(rèn)究竟應(yīng)把注意力集中在哪一方面。
根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示，我國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明，電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。
電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。


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邢臺(tái)巨捷機(jī)械制造有限公司在國(guó)內(nèi)外擁有健全的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品深受?chē)?guó)內(nèi)外各地客戶的青睞，市場(chǎng)遍及50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與眾多國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略供應(yīng)關(guān)系；公司自創(chuàng)建以來(lái)，始終秉承“成就客戶、誠(chéng)信為先、質(zhì)量為本、勇于創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，持續(xù)為客戶提供滿意的產(chǎn)品和可信賴的服務(wù)。
國(guó)際企業(yè)家顧問(wèn)圍繞議題的方方面面建言獻(xiàn)策。關(guān)于發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，有的從改善北京營(yíng)商環(huán)境、經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效、京津冀協(xié)同發(fā)展和京港合作共贏等綜合角度提出建議;有的從人工智能服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、中小企業(yè)融資、資產(chǎn)證券化、人力資本建設(shè)和市民健康等方面建言獻(xiàn)策。在城市建設(shè)管理方面，國(guó)際企業(yè)家顧問(wèn)在總結(jié)國(guó)際案例的基礎(chǔ)上，建議北京將機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用于城市公共服務(wù)以克服大城市病;建議建設(shè)城市中樞功能的數(shù)據(jù)分析中心。
四輪座駕平衡式叉車(chē)在不添加任何的情況下，確保魚(yú)類從廣東到北京存活率達(dá)99%以上，讓消費(fèi)者吃上真正放心新鮮的活魚(yú)。吃到當(dāng)天采摘的新鮮荔枝也不成問(wèn)題。廣州某果菜保鮮公司依托全程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通技術(shù)，包裝當(dāng)天采收的荔枝后，送恒溫車(chē)間降溫及保鮮處理，令果內(nèi)溫度降至5℃，隨后稱重裝箱繼續(xù)放置冷庫(kù)降溫后裝運(yùn)冷柜，并通過(guò)全程監(jiān)控保證貨柜運(yùn)輸全程保持在0℃至2℃，直到抵達(dá)目的地開(kāi)柜。近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，也為冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。


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我廠售后服務(wù)：

高品質(zhì)設(shè)備的正常運(yùn)作，離不開(kāi)售前的技術(shù)支持和售后的技術(shù)服務(wù)。我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的銷售服務(wù)隊(duì)伍和完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供熱忱的售前售后服務(wù)和技術(shù)支持。

售前：

(1)幫助客戶進(jìn)行設(shè)備選型;

(2)指導(dǎo)生產(chǎn)車(chē)間的規(guī)劃、選址等前期工作;

(3)派工程師到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行流程和方案設(shè)計(jì);

售中：

(1)完善的品質(zhì)管理系統(tǒng)，產(chǎn)品出廠前的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

(2)提供物流信息，嚴(yán)格安排發(fā)貨;

售后：

(1)進(jìn)行設(shè)備地基制作指導(dǎo);

(2)提供售后安裝調(diào)試指導(dǎo);

(3)提供維修保養(yǎng)培訓(xùn)服務(wù);

(4)售后團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)響應(yīng)客戶的服務(wù)需求。