皮帶機(jī)輸送機(jī)廠家 土方皮帶輸送機(jī) LJXY z型裙邊皮帶輸送機(jī)
移動帶式輸送機(jī)有什么用處？
DY型移動帶式輸送機(jī)是一種工程上使用較多的設(shè)備，該機(jī)使用方便，機(jī)動性好。主要用于如：港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、砂石料場、農(nóng)場等，用來短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
該輸送機(jī)分為可升降型及不可升降型兩大類，輸送帶的運(yùn)行靠電動滾筒驅(qū)動，整機(jī)的升降為機(jī)動 
1、采用了電控箱進(jìn)行調(diào)控，實現(xiàn)了設(shè)備的自動化，避免了人工操作。
2、根據(jù)用戶輸送量的大小有不同寬度的皮帶可供用戶選用，而且還可以在機(jī)身尾部加裝導(dǎo)料槽和擋板，避免了用戶投料時物料滾落。這種方式的設(shè)計多被用來輸送一些粉狀或者顆粒狀的物料，如糧食、礦物粉料顆粒等。
3、移動式皮帶輸送機(jī)也可被用了成品袋裝貨物的輸送，如已經(jīng)包裝好的成袋的糧食等在裝車的時候使用，提高了裝車效率節(jié)省了人力資源。
4、根據(jù)用戶輸送方向，也可以設(shè)計為向下輸送，被用來將袋裝的物品卸車使用，因此移動式皮帶輸送機(jī)也被稱為裝車皮帶輸送機(jī)或者卸車皮帶輸送機(jī)。
5、根據(jù)使用環(huán)境和使用條件的不同，可以將移動輪換裝成充氣輪胎或者滑動輪，方便用戶使用.
6、可以作成轉(zhuǎn)動平臺式的，這種方式的使用優(yōu)點(diǎn)是，皮帶輸送機(jī)機(jī)架部分全部設(shè)計安裝在一個可以轉(zhuǎn)動的平臺上面，可以使用控制箱直接控制機(jī)架部分轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整改變輸送的位置，而不用挪動整臺設(shè)備，具有、方便、不用挪動整機(jī)可以達(dá)到輸送目的的優(yōu)勢。
7、移動式皮帶輸送機(jī)的輸送帶還可以根據(jù)用戶需要換成具有耐酸堿、耐腐蝕、耐磨等特性，方便化工、醫(yī)藥等行業(yè)使用。由于其操作方便、輸送效率高等特點(diǎn)被廣泛使用，已經(jīng)成為糧庫、礦山、工廠等行業(yè)所歡迎的輸送設(shè)備。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時輸送帶跑偏調(diào)整的方法
種方法是在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。
種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。
（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
皮帶機(jī)跑偏的常見處理方式是什么？
安裝調(diào)心托輥組 
輸送帶在整個皮帶運(yùn)輸機(jī)中部跑偏時常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長度較短時或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運(yùn)輸機(jī)好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
張緊處的調(diào)整 
根據(jù)張緊形式可分為:重錘式張緊(包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊)，機(jī)械式張緊(一般為螺旋張緊)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即其軸中心線水平。使用螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
皮帶輸送機(jī)的TD75，什么意思？
TD75是一種帶式輸送機(jī)的型號，T表示帶式輸送機(jī)，D表示通用型，75表示設(shè)計時間1975年定型。

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