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機電設備安裝工程是建筑工程中不可或缺的重要組成部分,它是一個大的概念,涉及到的學科和專業(yè)較多,包括工業(yè)、民用、公用工程中的各類設備、給排水、電氣、采暖、通風、消防、通信及自動化控制系統(tǒng)的安裝。雖有它的固有特征,但其通用性也很強。但由于建筑機電的施工安裝技術工種、材料的多樣性和工藝的復雜性,在實際施工過程中要投入大量的人力、物力,需要各施工單位及相關工程單位有豐富的施工經(jīng)歷和經(jīng)驗。機電安裝工程貫穿在整個工程施工過程中,主要部分在結構工程結束以后開始施工,并在裝飾工程開始以前基本結束,所以對整個工期有重要影響;機電安裝工程的質(zhì)量對工程竣工后的使用功能有著關鍵作用,要求施工單位在施工過程中嚴格把關。

起重機在作業(yè)時，悉數(shù)人員盡量避免站在起重臂反轉(zhuǎn)索及區(qū)域內(nèi)。起重臂下阻撓站人。裝吊人員在掛鉤后應及時站到安全區(qū)域。阻撓在吊運重物上站人或?qū)φ{(diào)掛著的重物進行加工。有必要加工時應將重物放下墊號，并將起重臂、吊鉤及反轉(zhuǎn)組織的制動器剎住。若加工時刻較長，應將重物放穩(wěn)，起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨意脫離作業(yè)崗位。在或歇息時，阻撓將重物懸掛在空中。

當起重機作業(yè)時，阻撓人員上下，從事修補作業(yè)或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。

吊運金屬溶液和、、有毒、有害等風險品時，應擬定專門的安全措施，司機要接連宣告信號，告訴無關人員脫離現(xiàn)場。

運用電磁鐵的起重機，應當劃定必定的作業(yè)區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)阻撓有人，在往車輛上裝卸鐵塊時，重物阻撓從駕駛室上面通過，轎車司機有必要脫離駕駛室，以避免如果吸鐵失靈鐵塊落下傷人。

起重機在吊重作業(yè)中阻撓起落起重臂，在分外狀況下，應嚴肅按說明書的有關規(guī)矩實行。阻撓在起重臂起落穩(wěn)妥前轉(zhuǎn)換操縱桿。

起重機在吊裝高處的重物時，吊鉤與滑輪之間應堅持必定的間隔，避免卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂抵達仰角和吊鉤在方位時，卷筒上的鋼絲繩應起碼保留3圈以上。

起重機的作業(yè)地址，應有滿意的作業(yè)場所和夜間照明設備。起重機與鄰近的設備、建筑物應堅持必定的安全間隔，使其在作業(yè)時不會發(fā)作磕碰。

我國的機電安裝行業(yè)經(jīng)過六十年的發(fā)展,其施工技術和施工能力都已經(jīng)走在了世界的前列。那么我們先看一下機電設備安裝在近六十年來的時間內(nèi)所發(fā)生的重大技術進步和創(chuàng)新。首先值得一提的是發(fā)電機推力軸承的改進,通過將發(fā)電機推力軸承的推力軸瓦以及導軸承的導軸瓦從比較單一的巴氏合金瓦面材料改稱增加了彈性金屬塑料瓦面的新結構、新材料、新工藝,采用彈性金屬塑料瓦的推理軸瓦的應用技術在很大程度上解決了大型推力軸承運行的可能性上的問題。發(fā)電機現(xiàn)場整體疊片組裝、定子整體吊裝技術以及嵌裝全部線圈的現(xiàn)場裝配工藝都使得定子裝配質(zhì)量發(fā)生來根本性的變化。