帶輸送機(jī)皮帶機(jī) 輸送機(jī)調(diào)節(jié)皮帶裝置 LJXY 自貢皮帶輸送機(jī)
皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)原理特點(diǎn)有哪些？
⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
⑴增大拉緊力（初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，膠帶要伸長(zhǎng)，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。

帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從123初的供料點(diǎn)到123終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。輸送機(jī)配有行走輪，可作整機(jī)移動(dòng)，輸送傾角可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，最大傾角為22度，變幅機(jī)構(gòu)可以手動(dòng)調(diào)整，也可以采用電動(dòng)執(zhí)行；根據(jù)輸送工藝布置要求，可以單機(jī)或多臺(tái)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。價(jià)格每米600---950元不等可根據(jù)用戶需要而設(shè)計(jì)制造特殊型號(hào)規(guī)格尺寸及材質(zhì)的輸送機(jī)廠家直銷(xiāo)，免除了中間商，生產(chǎn)者直 接與用戶見(jiàn)面，簡(jiǎn)化了流通過(guò)程，縮短了流通時(shí)間實(shí)現(xiàn)了真正的廠家優(yōu)惠價(jià)格。

皮帶機(jī)幾大保護(hù)裝置有哪些
（1）、速度保護(hù)：當(dāng)皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，從動(dòng)滾筒安全不轉(zhuǎn)，連續(xù)超過(guò)5-10s時(shí)，低速故障報(bào)警信號(hào)-保持約2s ±1s。
（2）、堆煤保護(hù)：當(dāng)煤位傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線45°±5°時(shí)，-13秒，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車(chē)。
（3）、跑偏保護(hù)：當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°±5°時(shí)，經(jīng)-10s ±5s，實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。
（4）、煙霧保護(hù)：當(dāng)產(chǎn)生煙霧時(shí)，煙霧傳感器將此信號(hào)送給主機(jī)，立即實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。
（5）、溫度保護(hù)：當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度超過(guò)溫度傳感器的設(shè)定溫度時(shí)（＋80℃），本產(chǎn)品立刻實(shí)現(xiàn)溫度故障保護(hù)。
（6）、沿線緊急停車(chē)保護(hù)：當(dāng)沿線的某一緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)被接通時(shí)，本產(chǎn)品立即實(shí)現(xiàn)停車(chē)保護(hù)功能。
（7）、撕帶保護(hù)：當(dāng)運(yùn)輸帶撕裂時(shí)，撕帶傳感器把電信號(hào)傳給主機(jī)，主機(jī)立即實(shí)現(xiàn)停車(chē)保護(hù)功能。
一、防滑保護(hù) 
當(dāng)輸送帶速度10s內(nèi)均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內(nèi)、輸送帶速度小于或等于50%、輸送帶速度大于或等于110%Ve時(shí)防滑保護(hù)應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，對(duì)帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)和停止的速度變化，防滑保護(hù)裝置不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作。
二、堆媒保護(hù) 
堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到煤位超過(guò)預(yù)訂值，應(yīng)報(bào)警，同時(shí)，中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行。由改變傳感器偏角或動(dòng)作行程實(shí)現(xiàn)保護(hù)的堆煤保護(hù)裝置，其保護(hù)動(dòng)作所需的作用力不大于9.8N。
三、跑偏保護(hù) 
當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏超過(guò)托輥的邊緣20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機(jī)超過(guò)70 mm）時(shí)，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警。
3.3.2.2當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機(jī)超過(guò)70 mm），經(jīng)延時(shí)5~15s后，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)可靠動(dòng)作，能夠中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
3.3.2.3對(duì)于使用接觸式跑偏傳感器之類(lèi)的跑偏保護(hù)裝置 ，其保護(hù)動(dòng)作所需作用于跑偏傳感器中點(diǎn)正向力為20～100N。
四、煙霧保護(hù) 
連續(xù)2s內(nèi)，煙霧濃度達(dá)到1.5%時(shí)，煙霧保護(hù)應(yīng)報(bào)警，中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行，同時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)灑水裝置，灑水降溫。
五、防撕裂保護(hù) 
運(yùn)行的膠帶縱向撕裂時(shí)，防撕裂保護(hù)應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
六、超溫自動(dòng)灑水保護(hù) 
在測(cè)溫點(diǎn)處，溫度超過(guò)規(guī)定時(shí)超溫自動(dòng)灑水裝置應(yīng)報(bào)警，同時(shí)能啟動(dòng)自動(dòng)灑水裝置，噴水降溫。
4 用減速機(jī)減速和皮帶減速在選電機(jī)時(shí)有什么不同？
用減速機(jī)減速可以選擇電機(jī)功率更小的。

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