阿爾法新能源（重慶）有限公司與比亞迪叉車形成合作伙伴，是比亞迪叉車重慶地區(qū)的一級經(jīng)銷商，為客戶提供比亞迪叉車一系列叉車的整機銷售租賃及服務(wù)，并可根據(jù)客戶需求進行加工定制。
比亞迪叉車的調(diào)頭和倒車有以意事項：
1、調(diào)頭，叉車配件在調(diào)頭應(yīng)盡量選擇寬闊路面或場地，由右向左進行一次調(diào)頭。調(diào)頭時要提前觀察前后左右的情況，及時發(fā)出調(diào)頭的信號，在不影響其它車輛行駛的條件下進行調(diào)頭。如一次調(diào)不過去，需倒車時，一定要認真觀察車后情況，適當控制車速，并鳴笛示意。
2、倒車，在車間、倉庫、貨場、窄路等地段倒車時，應(yīng)有專人站在叉車后方一邊（駕駛員容易發(fā)現(xiàn)的位置）指揮倒車。叉車在倒車時不僅要注意車后部情況，也要兼顧車前輪的位置，避免車前部位配件碰到障礙物。叉車在交叉路口、橋梁、隧道、陡坡和危險地段不準倒車。
3、倒車的操作方法，在叉車運行和裝卸搬運作業(yè)過程中，是需要經(jīng)常倒車的。由于倒車時視線受到限制，能感覺到能力削弱。因而叉車倒行的方向與位置較難掌握。另外，倒車轉(zhuǎn)向時，原來前輪轉(zhuǎn)向變?yōu)楹筝嗈D(zhuǎn)向，原來叉車后輪轉(zhuǎn)向變?yōu)榍拜嗈D(zhuǎn)向，這與通?？刂妻D(zhuǎn)向的主觀感覺有差異，且控制轉(zhuǎn)向的位置也起了變化，因而使得倒車沒有前進那樣順手與方便、靈活及準確。
通常倒車時，應(yīng)先將深圳比亞迪叉車停穩(wěn)，看清周圍的情況，選定倒車路線和目標，注意前后有無來車、行人、動物。如果倒車路上可能碰上障礙物，必要時駕駛員應(yīng)下車查看，然后按情況需要，將變速器掛在倒擋的合適擋位，鳴放喇叭，并選用合適的駕駛姿勢和操作方法。倒車時應(yīng)注意控制好車速，不可忽快忽慢，以防止啟動機乏力而熄火，或倒車過猛而造成危害。

在車輛加速性能試驗中，需要測試其各檔加速性能以及連續(xù)換擋的加速性能。
在電動叉車各檔加速性能測試中：叉車呈標準載荷運行狀態(tài)，從靜止開始快速踩下加速踏板，直至加速到運行速度，并測量運行電機工作電壓、電流變化情況，工作電流不允許超過電機允許電流值，繪制出車速—電流、電壓曲線。
同時在進入加速前接通記錄儀器，記錄加速過程，繪制出加速性能曲線。而在連續(xù)換擋的加速性能試驗中，標準載荷狀態(tài)下的叉車從起步開始，以速度換擋，直到達到運行速度，整個加速過程，應(yīng)用速率加速，記錄加速過程，繪制連續(xù)換擋的加速曲線（車速—加速時間曲線）。
加速性能是車輛重要的性能，體驗出車輛起步、行駛的靈敏性，并驗證車速與電機電壓、電流之間的對應(yīng)關(guān)系。

在叉車與負荷車之間裝置拉力傳感器，牽引桿基本保持水平地安裝在距地面不高于900的位置處。叉車呈標準載荷運行狀態(tài)，以各擋速度運行。
運行穩(wěn)定后,用負荷車加載,使叉車車速平穩(wěn)下降，直至穩(wěn)定車速，用儀器記錄整個試驗過程,繪制出車速一掛鉤牽引力特性曲線，對蓄電池叉車要繪制出相應(yīng)運行電動機的電壓、電流曲線。
牽引性能是平衡重式叉車具備的性能特點，在作業(yè)環(huán)節(jié)其牽引作用亦將大放異彩。

在車輛穩(wěn)定速度的測定，標準載荷狀態(tài)的叉車，在選定的長30m直線試驗跑道測量段，用各檔運行，以穩(wěn)定的車速駛?cè)霚y量段。在測量段內(nèi)不允許分離離合器或使離合器打滑，不允許使用制動器，測定勻速通過測量段的時間。
整個試驗持續(xù)進行往返兩次，取四次通過測量段時間的平均值，計算得出穩(wěn)定車速。穩(wěn)定速度的測定，有利于叉車的穩(wěn)定安全行駛，并保持其可靠性能。
阿爾法新能源（重慶）有限公司以完善的技術(shù)團隊，標準的服務(wù)流程管理，恪守“客戶需求至上、誠信服務(wù)”的立業(yè)宗旨，精益求精、持續(xù)改進，全心全意為顧客提供性能的產(chǎn)品、細致周到的一站式服務(wù)。