無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸?？稍跓o(wú)線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行。回收時(shí)，可用與普通飛機(jī)著陸過(guò)程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過(guò)遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞磸?fù)使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。

在航程方面，F(xiàn)/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”、陣風(fēng)、殲15的航程遠(yuǎn)，F(xiàn)/A-18E/F轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可以達(dá)到3330公里，但是這是掛載三個(gè)大型副油箱所取得的數(shù)據(jù)，陣風(fēng)也不例外。在其中只有殲15不需要采用副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程就可以超過(guò)3000公里，殲15采用多種加油方案，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)油約5200千克，內(nèi)油超過(guò)9000千克。在內(nèi)油配置情況下，飛行阻力也不會(huì)增加，空出來(lái)的掛點(diǎn)可用于掛載各種重型制導(dǎo)，具有的作戰(zhàn)靈活性。

1.設(shè)計(jì)畫(huà)圖紙、對(duì)應(yīng)型號(hào)模型，設(shè)計(jì)師和具有軍事模型10年以上經(jīng)驗(yàn)老師傅同時(shí)溝通細(xì)節(jié)骨架確定造型的度，嚴(yán)格按照真機(jī)高還原 
2.全鋼鐵材質(zhì)，整體1—1.2個(gè)厚 
3.骨架方管，4*4.6*6.8*8的鋼管骨架 
4.火細(xì)節(jié)陽(yáng)角處找平、反復(fù)打磨拋光 
5.防腐蝕放生銹處理，多層環(huán)氧底漆，均用漆 
6.面漆顏色調(diào)和處理，誠(chéng)招有4S店技工調(diào)漆噴漆，2名噴漆工噴漆4天，面漆細(xì)節(jié)處理，均用漆

自動(dòng)化在飛機(jī)駕駛中的應(yīng)用是在人飛上藍(lán)天后，又一個(gè)重大的科技進(jìn)步。無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。由于他是高科技技術(shù)的集中載體，其主要應(yīng)用于現(xiàn)代。