浙江寧波旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)馬達(dá),卷?yè)P(yáng)減速機(jī)維修一、常見(jiàn)原因：

   1、液壓馬達(dá)無(wú)力
根據(jù)對(duì)配流盤(pán)磨損的原因分析可知，造成旋挖鉆機(jī)液壓馬達(dá)無(wú)力的原因主要如下： 
由于配流盤(pán)磨損，使進(jìn)、回油道在配流盤(pán)處連通，部分高壓油泄流，流經(jīng)定轉(zhuǎn)子副的油壓下降，流量減少，最終造成馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩下降。 
由于配流盤(pán)磨損，其在閥體內(nèi)的相對(duì)位置發(fā)生變化，閥體上的彈簧對(duì)配流盤(pán)與閥盤(pán)間的預(yù)緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達(dá)性能下降。 
液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，使其驅(qū)動(dòng)擺線轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的能力進(jìn)一步下降。 
經(jīng)檢查定轉(zhuǎn)子副以及與其兩側(cè)配合的軸承殼體和閥盤(pán)的結(jié)合面無(wú)明顯磨損。運(yùn)動(dòng)正常無(wú)卡滯，不會(huì)造成性能下降。 

2、配流盤(pán)磨損

由該種液壓馬達(dá)工作原理可知，配流盤(pán)和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)配流盤(pán)在閥盤(pán)上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。造成此摩擦副過(guò)度磨損的原因如下： 
剛安裝新的液壓馬達(dá)時(shí)，由于馬達(dá)殼體內(nèi)沒(méi)有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤(rùn)滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負(fù)荷，更加劇了配流盤(pán)的磨損。 
液壓系統(tǒng)的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質(zhì)，小的顆粒物在配流盤(pán)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入摩擦表面，使摩擦表面產(chǎn)生磨料磨損。 
配流盤(pán)與閥盤(pán)摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質(zhì)儲(chǔ)存空間加大，進(jìn)入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來(lái)的金屬顆粒隨配流盤(pán)一起旋轉(zhuǎn)，加劇了磨損。 
由于配流盤(pán)與閥盤(pán)間的磨損，使液壓油在進(jìn)、回油道之間產(chǎn)生縫隙而連通，在高壓作用下，使液壓油的密封、清洗、散熱性能下降，油溫提高，加據(jù)了磨損。